Pärast seda, kui ekskavaator on pikka aega töötanud, avastatakse hoolduse käigus üha rohkem probleeme. Täna räägime põgusalt mõnest ekskavaatori hüdrosüsteemi vananemise tõttu tekkida võivatest probleemidest.
1. Hüdraulikasüsteemi põhilised tahkete osakeste lisandid pärinevad hüdrosüsteemi tavapärasest mehaanilisest kulumisest ning tolmu toob sisse ka kütusepaaki imetud õhk. Hüdraulikasüsteemi kapitaalremondist põhjustatud "demonteerimis- ja montaažireostus" "õlis on kõik suure hüdropumba poolt purustatud rauaviilud ja lisandid, mis on vähem kui 10 mikronit väiksemad kui hüdroõlifiltri filtreerimise täpsus."
2. Kui hüdraulikaõli kasutatakse 2000 tundi, haarab õli kaasa ka mõned õhukesed õhumullid. Sellest ajast alates õli oksüdeerub. Pärast hüdraulikaõli oksüdeerumist tekkivad happelised ained muudavad õli värvi, kas punast või musta, suurendades metallide korrosiooni. Korrosioonist tekkivad setted blokeerivad väikesed vahed hüdroõlifiltrites, hüdroõliradiaatorites ja jaoturites. Lisaks muutub erinevates kohtades hommikuse ja õhtuse temperatuuri erinevuse ning mehaanilise töö loomuliku külma ja kuumuse tõttu hüdroõlipaagis olev kuum õhk pärast jahutamist veepiiskadeks, mistõttu hüdraulikaõli puutub paratamatult kokku niiskust. Pärast oksüdatsiooni tekkiv niiskus, õhk ja happelised ained avaldavad metallile negatiivset mõju. Rooste ja korrosioon mõjutavad hüdraulikasüsteemi normaalset tööd.
3. Hüdraulikaõli paagis ringlevad õliga segatud mullid koos õliga, mis vähendab süsteemi rõhku, halvendab määrimistingimusi, tekitab ebatavalist müra, hüdrokolvi varras muutub mustaks, masin aeglustub ja liigutused on ebajärjekindlad. Üldtuntud kui "mehaaniline ajutromboos". Kui sete blokeerib hüdroõli radiaatori, saavutab hüdroõli kõrge temperatuuri, ulatudes üle 70 kraadi. Kõrgel temperatuuril kaotab hüdraulikaõli oma kulumisvastase määrdefunktsiooni. Kui hüdraulikaõli on pikka aega kõrgete temperatuuride käes, suurendab see mehaanilist kulumist. Vibratsioon, lisaks suurendavad mullid ka õli ja õhu kokkupuutepinda, kiirendades õli oksüdeerumist. Kuna hüdraulikaõli radiaator asub väljaspool mootori veepaagi radiaatorit, imeb hüdroõliradiaatorit kõrgetel temperatuuridel mootori ventilaator. , suurendab see ka sees oleva antifriisi temperatuuri, põhjustades mootori ebanormaalset hajumist ja liiga kõrgeks muutumist, mistõttu sõiduki kiirus aeglustub oluliselt. Hüdraulikaõli põhjustab kõrgel temperatuuril ka õlitoru lõhkemist, õlitihendi purunemist, kolvivarraste mustaks muutumist jne, mis põhjustab autoomanikele tõsist majanduslikku kahju.
Ekskavaatorite tööaja pikenedes vajavad õigel ajal väljavahetamist ka paljud vananevad tarvikud. Kui teil on vaja ostakaevetööde tarvikud, võite meiega ühendust võtta. Kui soovite osta akasutatud ekskavaator, võite ka meiega ühendust võtta. CCMIE pakub teile kõige põhjalikumat ostuabi.
Postitusaeg: 10. september 2024