1. Õhufilter: kui õhufilter kogub liiga palju mustust, põhjustab see ebapiisava õhu sisselaske. Lihtne viis kontrollimiseks on eemaldada õhufilter, puhastada või asendada see ja seejärel proovisõit.
2. Turboülelaadur: kui mootori töö ei parane ka pärast õhufiltri eemaldamist, kontrollige turboülelaadurit. Standardmeetodiks on turboülelaaduri mootorile toiteõhu rõhu mõõtmine.
3. Silindri lõikamine: kui turboülelaadur on normaalne, saab õhu sisselaske tõrke kõrvaldada. Praegu saab silindri lõikamise meetodit kasutada iga silindri tööseisundi määramiseks.
4. Alumine heitgaas: kui mootor töötab normaalselt, on madalam heitgaas väga vähe. Kui heitgaas on ilmselgelt liiga suur, võib juhtuda, et silindri silinder, kolb ja kolvirõngad on tugevalt kulunud või kolvirõngad on joondatud või katki. See põhjustab ka ebapiisavat võimsust suitsu väljastamiseks.
5. Silindri rõhk: kui alumine heitgaas on tõsine, on vajalik silindri rõhu test. Paigaldage manomeeter mõõdetavasse silindrisse. Erinevatel mootoritel on erinevad nõuded silindri standardrõhule, kuid üldiselt on need umbes 3 MPa (30 kg/cm2). Samal ajal jälgige pihustusudu. Kui pihustus puudub või on halb, võib lugeda, et kütuse sissepritsepea on kahjustatud.
6. Klapp: Ebapiisava silindri rõhu ja ilma heitgaasita silindrite puhul kontrollige, kas klapi kliirens jääb standardvahemikku. Kui seda pole, tuleb seda kohandada. Kui see jääb standardvahemikku, võib tegemist olla klapiprobleemiga ning mootor tuleb lahti võtta ja üle vaadata.
Ülaltoodud on põhjused, miks mootor tõmbab palju suitsu ja napib jõudu. Kui teil on vaja mootoriga seotud tarvikuid välja vahetada või osta, võtke meiega ühendust või sirvige meie lehtetarvikute veebisaitotse. Kui soovite ostaXCMG kaubamärgi tootedvõi teiste kaubamärkide kasutatud masinate tooteid, võite meiega otse nõu pidada ja CCMIE teenindab teid kogu südamest.
Postitusaeg: 23. aprill 2024