Ehitusmasinatööstuse elektrifitseerimise torm toob sellega seotud valdkondadesse tohutuid võimalusi.
Maailma üks suurimaid ehitus- ja kaevandusmasinate tootjaid Komatsu Group teatas hiljuti, et teeb väikeste elektriekskavaatorite väljatöötamiseks koostööd Hondaga.See varustab Komatsu ekskavaatorite väikseima mudeli Honda eemaldatava akuga ja toob elektritooted turule niipea kui võimalik.
Praegu kiirendavad ka Sany Heavy Industry ja Sunward Intelligent oma elektrifitseerimise ümberkujundamist.Ehitusmasinatööstuse elektrifitseerimise torm toob sellega seotud valdkondadesse tohutuid võimalusi.
Honda hakkab arendama elektrilisi ekskavaatoreid
Jaapani suur kaubandusettevõte Honda eksponeeris varem Tokyo autonäitusel elektrimootorrataste arendamiseks Honda akuvahetussüsteemi MobilePowerPack (MPP).Nüüd arvab Honda, et on kahju, et MPP-ks saab kasutada ainult mootorrattaid, mistõttu on otsustatud laiendada oma rakendust ka ekskavaatorite valdkonda.
Seetõttu tegi Honda koostööd Komatsuga, mis on spetsialiseerunud ekskavaatorite ja muude ehitusmasinate tootmisele Jaapanis.Mõlemad osapooled loodavad elektrilise Komatsu PC01 (esialgne nimi) ekskavaatori turule tuua 31. märtsil 2022. Samal ajal arendavad mõlemad pooled aktiivselt alla 1-tonniseid kergeid tööpinke.
Sissejuhatuse kohaselt valiti MPP süsteem seetõttu, et süsteem on ühilduv ning nii ekskavaatorid kui ka elektrimootorrattad saavad jagada laadimisvõimalusi.Jagatud režiim avaldab infrastruktuurile vähem survet.
Praegu tegeleb Honda ka laadimisseadmete ehitustöödega.Lisaks mootorrataste ja ekskavaatorite müügile pakub Honda tulevikus ka ühtseid teenuseid, nagu laadimine.
Hiina juhtivad ehitusmasinate ettevõtted on samuti varakult kasutusele võtnud elektrifitseerimise
Mõned eksperdid usuvad, et ehitusmasinate ettevõtete elektrifitseerimisel on kolm eelist.
Esiteks energiasääst ja heitkoguste vähendamine.Elektrilise ekskavaatori eesmist tööseadet, ülemist pöörleva kere pöördeseadet ja alumise kõnnikeha kõndimisseadet juhivad hüdropumba käitamiseks toiteallikas.Toiteallikaks on auto kere välised juhtmed ja seda juhib auto kere sisemine juhtseade.Tagades samal ajal kõrge töötõhususe, vähendab see tegevuskulusid ja saavutab heitgaaside nulli.
Teiseks, töötades tule- ja plahvatusohtlike gaasidega kohtades, näiteks tunnelites, on elektriekskavaatoritel eelis, mida kütusel põhinevatel ekskavaatoritel ei ole – ohutus.Kütusepõletavatel ekskavaatoritel on peidetud detonatsiooniohud ning samas on tunnelis halva õhuringluse ja tolmu tõttu lihtne mootori eluiga oluliselt vähendada.
Kolmandaks aitab see nutikalt uuendada.Rohkem kui pooled kütusepõhiste ekskavaatorite põhitehnoloogiatest tegelevad mootorist põhjustatud tagajärgedega ning seda tüüpi tehnoloogia võtab palju tootmiskulusid, halvendab töökeskkonda ja muudab paljud arenenumad tehnoloogiad ekskavaatorile kättesaamatuks.Pärast ekskavaatori elektrifitseerimist kiirendab see ekskavaatori arengut intelligentseks ja informatiseerimiseks, mis on kvalitatiivne hüpe ekskavaatori arengus.
Paljud ettevõtted täiustavad oma luureandmeid
Elektrifitseerimise põhjal teevad paljud börsiettevõtted intelligentseid katseid.
Sany Heavy Industry tõi 31. mail turule uue põlvkonna intelligentse ekskavaatori SY375IDS. Toode on varustatud selliste funktsioonidega nagu intelligentne kaalumine, elektrooniline piirdeaed jne, mis suudavad töö ajal reaalajas jälgida iga kopa kaalu, samuti saab seadistada. töökõrgus eelnevalt, et vältida maa-aluste torustike ja kõrgepinge õhuliinide kahjustamist.
Sany Heavy Industriesi president Xiang Wenbo ütles, et ehitusmasinate tööstuse tulevane arengusuund on elektrifitseerimine ja intelligentsus ning Sany Heavy Industries kiirendab ka digitaalset transformatsiooni, eesmärgiga saavutada järgmise viie aasta jooksul 300 miljardi jüaani müük. .
31. märtsil veeres Sunward SWE240FED elektriline intelligentne ekskavaator Shanhe tööstuslinnas Changsha majandusarengu tsoonis konveierilt maha.Sunward Intelligenti esimehe ja peaeksperdi He Qinghua sõnul on elektriline ja intelligentne ehitusmasinate toodete edasine arengusuund.Aku energiatiheduse suurenemise ja kulude vähenemisega on elektriliste intelligentsete ekskavaatorite kasutusala laiem.
Tulemuslikkuse briifingu koosolekul märkis Zoomlion, et tööstuse tulevik peitub intelligentsuses.Zoomlion kiirendab laienemist tooteanalüüsilt luureandmetele paljudes aspektides, nagu tootmine, juhtimine, turundus, teenindus ja tarneahel.
Tohutu kasvuruum uutel turgudel
CICC tipptasemel seadmete tootmise grupi analüütik Kong Lingxin usub, et väikese võimsusega väikeste ja keskmise suurusega masinate elektrifitseerimine on pikaajaline arengusuund.Võtke näiteks tõstukitööstus.Aastatel 2015–2016 moodustasid elektritõstukite saadetised umbes 30% tööstusest.Aastaks 2020 on sisepõlemiskahveltõstukite ja elektritõstukite tarnete suhe jõudnud 1:1-ni ning elektritõstukite veo suhe on kasvanud 20%.Turu kasv.
Suuremahuliste rakenduste jaoks on võimalikud ka väikesed või mikrokaevetööd keskmise kuni väikese tonnaažiga alla 15 tonni.Nüüd moodustavad Hiina väikesed ja mikrokaevamisvarud enam kui 20% ja kogu sotsiaalne omand on umbes 40%, kuid see pole mingil juhul lagi.Jaapani osas on väikekaevamise ja mikrokaevamise sotsiaalse omandi osakaal jõudnud vastavalt 20% ja 60%ni ning nende kahe kogusumma on ligi 90%.Elektrifitseerimise määra tõus toob kaasa ka kogu elektriekskavaatorite turu edasise kasvu.
Postitusaeg: 25. juuni 2021