Diiselmootor on ehitusmasinate peamine jõuseade. Kuna ehitusmasinad töötavad sageli põllul, suurendab see hoolduse raskusi. See artikkel ühendab diiselmootori rikete parandamise kogemused ja võtab kokku järgmised hädaolukorra parandamise meetodid. See artikkel on esimene pool.
(1) Kimpustamise meetod
Kui diiselmootori madalsurveõlitoru ja kõrgsurveõlitoru lekivad, saab avariiremondiks kasutada “komplekteerimismeetodit”. Kui madalrõhuõlitoru lekib, võite lekkekohale esmalt määrida rasva või õlikindla hermeetiku, seejärel mässida kasutusala ümber teibi või plastriide ja lõpuks metalltraadiga mähitud teip või plastlapp tihedalt kinni siduda. . Kui kõrgsurveõlitoru lekib või sellel on tõsine mõlk, võite lekke või mõlgi ära lõigata, ühendada mõlemad otsad kummivooliku või plasttoruga ja seejärel tihedalt õhukese raudtraadiga mähkida; kui kõrgsurvetoruühendusel või madalrõhutoruühendusel on õõnsad poldid, õhulekke korral võite toruühenduse või õõnespoldi ümber mähkida puuvillase niidiga, kanda peale määrde- või õlikindlat hermeetikut ja pingutada.
(2) Kohaliku lühise meetod
Diiselmootori komponentide hulgas, kui efektiivsuse parandamiseks ja tööea pikendamiseks kasutatavad komponendid on kahjustatud, saab erakorraliseks remondiks kasutada "kohalikku lühise meetodit". Kui õlifilter on tõsiselt kahjustatud ja seda ei saa kasutada, võib õlifiltri lühistada, nii et õlipump ja õliradiaator on hädaolukorras kasutamiseks otse ühendatud. Selle meetodi kasutamisel tuleks diiselmootori pöörlemissagedust reguleerida umbes 80% nimipöörete arvust ja jälgida õlirõhumõõturi väärtust. Kui õliradiaator on kahjustatud, on avariiremondi meetod järgmine: esmalt eemaldage kaks õliradiaatoriga ühendatud veetoru, ühendage need kaks veetoru kummivooliku või plasttoruga ja ühendage need tihedalt kinni, et õliradiaator paigal püsiks. . "Osaline lühis" jahutussüsteemi torustikus; seejärel eemaldage kaks õlitoru õliradiaatorilt, eemaldage algselt õlifiltriga ühendatud õlitoru ja ühendage teine õlitoru otse õlifiltriga, et õli saaks pääseda. Kui radiaator on määrimissüsteemis lühises süsteemi torustik, saab diiselmootorit kiiresti kasutada. Selle meetodi kasutamisel vältige diiselmootori pikaajalist suure koormusega töötamist ning pöörake tähelepanu vee- ja õlitemperatuurile. Kui diislifilter on tõsiselt kahjustatud ja seda ei saa kasutada või ajutiselt parandada, saab õlipumba väljalasketoru ja kütuse sissepritsepumba sisselaskeava liidese hädaolukorras kasutamiseks otse ühendada. Filter tuleks aga hiljem õigeaegselt parandada ja paigaldada, et vältida diislikütuse pikaajalist kättesaamatust. Filtreerimine põhjustab täppisosade tõsist kulumist.
(3) Õli otsevarustusmeetod
Kütuse ülekandepump on diiselmootori kütusevarustussüsteemi madalrõhu kütuse etteandeseadme oluline komponent. Kui kütuse ülekandepump on kahjustatud ja ei suuda kütust varustada, võib hädaolukorra parandamiseks kasutada "kütuse otsevarustuse meetodit". Meetod on kütuse etteandepumba kütuse sisselasketoru ja kütuse sissepritsepumba kütuse sisselaskeava otsene ühendamine. "Kütuse otsevarustuse meetodi" kasutamisel peaks diislipaagi diisli tase alati olema kõrgem kui kütuse sissepritsepumba kütuse sisselaskeava; vastasel juhul võib see olla kõrgem kui kütuse sissepritsepump. Kinnitage õlimahuti õlipumba õli sisselaskeava sobivasse kohta ja lisage mahutisse diislikütust.
Kui teil on vaja osta asjakohanevaruosaddiiselmootori kasutamisel võite meiega nõu pidada. Müüme kaXCMG tootedja teiste kaubamärkide kasutatud ehitusmasinad. Ekskavaatorite ja tarvikute ostmisel otsige CCMIE-d.
Postitusaeg: 16. aprill 2024