Neli halba märkikäigukaston: käiguvahetusaeg on liiga pikk või liiga lühike, käigukasti õlileke, käigukasti libisemine ja võimetus kiirendada ning käigukast lonkab ja teeb kummalisi hääli. üksikasjad järgmiselt:
1. Vahetusaeg on liiga pikk või liiga lühike
Üldiselt on automaatkäigukastidel kindlad käiguvahetuskiirused ja sõiduki kiirused. Kui leiate, et käiguvahetusaeg on järsku liiga pikk või liiga lühike, tähendab see, et käigukasti ülekandearv on ebaproportsionaalne. Samal ajal tunnete, et mootori pöörlemiskiirus on liiga kõrge ja veelgi hullem. Tõsisemal juhul käigukast käike ei vaheta või käiguvahetus viibib, mis viitab käigukasti probleemile.
Lahendus: autoomanik peab saatma auto remonditöökotta käigukasti ülevaatusele ning juhtploki, juhtklapi korpuse ja muude käigukasti osade remontimiseks.
2. Käigukasti õlileke
Põhjuseks on tihendite vananemine ja halb tihendus. Selle põhjuseks võivad olla ka halvad tootmisprotsessid, mis põhjustavad kestas trahhoomi.
Lahendus: Käigukasti tihendid tuleks õigel ajal üle kontrollida ja vastavalt tegelikule olukorrale välja vahetada.
3. Käigukast libiseb ja ei suuda kiirendada.
Kui auto sõidab, kostab mootori tühikäigul töötava hääl, kui gaasipedaali kasutatakse kiiruse suurendamiseks. Auto kiirus ei suurene ja kogu auto tunneb end nõrgana. See nähtus on enamasti põhjustatud siduriplaadi põlemisest. Kui vesi satub käigukasti välistel põhjustel, põhjustab see käigukasti ebanormaalset tööd. Selle põhjuseks võib olla õlileke veepaagist või vee lekkimine käigukasti hingavast korgist. Sisestage.
Lahendus: puhastage käigukasti sees olev niiskus ja vahetage siduriplaat välja.
4. Käigukast on loid ja omapärase lõhna ja müraga.
Igapäevasel kasutamisel on käigukasti õlitase madal või halvenenud, käigukasti vahekaugus on liiga suur või liiga väike, hammasrataste ühendus on halb, laagrite kliirens on liiga suur jne, mis põhjustab käigukastis ebatavalist müra. Käigukasti kere töötab hüdraulikaõlil. Kui õli temperatuur on liiga kõrge, toimub põlemine ja need lõhnad tulevad välja. See tähendab, et mõned käigukasti korpuse juhtivad komponendid ei tööta korralikult või käigukastiõli jõudlus on langenud. põhjustades sisetemperatuuri tõusu.
Lahendus: Kui käigukastist kostub ebatavalist müra, peaks autoomanik viivitamatult minema 4S töökotta või autoremonditöökotta kontrolli ja vastavalt veaprobleemile vastavad osad välja vahetama.
Postitusaeg: 10.10.2023