1. Hüdrosilinder ja ümbritsev keskkond peavad olema puhtad. Kütusepaak peab olema suletud, et vältida saastumist. Torujuhtmeid ja kütusepaake tuleks puhastada, et vältida raudoksiidi katlakivi ja muu prahi mahakukkumist. Kasutage puhastamiseks ebemevaba lappi või spetsiaalset paberit. Tihendusmaterjalina ei saa kasutada nööri ja liime. Hüdraulikaõli tuleks kasutada vastavalt projekteerimisnõuetele ning tähelepanu tuleks pöörata õli temperatuuri ja õlirõhu muutustele. Koormatuseta keerake väljalaskepolt väljalaskmiseks välja.
2. Toruühendused ei tohiks olla lõtvunud.
3. Hüdraulilise silindri põhi peab olema piisavalt jäik, vastasel juhul kaardub silindri silinder surve all ülespoole, põhjustades kolvivarda paindumist.
4. Enne hüdrosilindri süsteemi paigaldamist võrrelge tellimisel hüdrosilindri plaadil olevaid parameetreid parameetritega.
5. Fikseeritud jalapõhjaga liikuva silindri puhul peaks kesktelg olema koormusjõu keskjoonega kontsentriline, et vältida külgsuunaliste jõudude tekitamist, mis võivad kergesti põhjustada tihendi kulumist ja kolvikahjustusi. Liikuva objekti hüdrosilindri paigaldamisel hoidke silindri ja liikuva objekti liikumissuunda juhtrööpa pinnal paralleelselt ning paralleelsus ei ole üldjuhul suurem kui 0,05 mm/m.
6. Paigaldage hüdrosilindri ploki tihenduskruvi ja pingutage seda, et kolb saaks kogu käigu jooksul vabalt liikuda ilma takistusteta või ebaühtlase raskuseta. Kui kruvi pingutatakse liiga palju, suurendab see takistust ja kiirendab kulumist; kui see on liiga lahti, põhjustab see õlilekke.
7. Väljalaskeklappide või väljalaskeklappidega hüdrosilindrite puhul tuleb õhu eemaldamiseks paigaldada väljalaskeklapp või väljalaskekork kõrgeimasse punkti.
8. Silindri teljesuunalisi otsi ei saa fikseerida ja üks ots peab jääma hõljuma, et vältida soojuspaisumise mõju. Selliste tegurite tõttu nagu hüdrauliline rõhk ja soojuspaisumine, silinder paisub ja tõmbub aksiaalselt kokku. Kui silindri mõlemad otsad on fikseeritud, põhjustab see silindri erinevate osade deformatsiooni.
9. Juhthülsi ja kolvivarda vaheline lõtk peab vastama nõuetele.
10. Pöörake tähelepanu silindri ja juhtrööpa paralleelsusele ja sirgusele. Hälve peaks jääma vahemikku 0,1 mm täispikkuse kohta. Kui hüdrosilindri siini kogupikkus on tolerantsist väljas, tuleks hüdrosilindri kronsteini alumine pind või tööpingi kontaktpind nõuete täitmiseks kraapida; kui külgmine siini tolerants on väljas, vabastage hüdrosilinder ja kinnituskruvid, eemaldage positsioneerimislukk ja korrigeerige selle külgsiini täpsust.
11. Hüdrosilindri lahtivõtmisel olge ettevaatlik, et mitte kahjustada kolvivarda ülaosas olevaid keermeid, silindri suu keermeid ja kolvivarda pinda. Silindri silindri ja kolvi pinna haamriga löömine on rangelt keelatud. Kui silindri ava ja kolvi pind on kahjustatud, ei tohi liivapaberit poleerida. See tuleb hoolikalt peene õlikiviga jahvatada. 1. Hüdrosilinder ja ümbritsev keskkond peavad olema puhtad. Kütusepaak peab olema suletud, et vältida saastumist. Torujuhtmeid ja kütusepaake tuleks puhastada, et vältida raudoksiidi katlakivi ja muu prahi mahakukkumist. Kasutage puhastamiseks ebemevaba lappi või spetsiaalset paberit. Nööri ja liime ei saa kasutada tihendusmaterjalina. Hüdraulikaõli tuleks kasutada vastavalt projekteerimisnõuetele ning tähelepanu tuleks pöörata õli temperatuuri ja õlirõhu muutustele. Koormatuseta keerake väljalaskepolt väljalaskmiseks välja.
Kui teil on vaja osta hüdrosilindreid või muid tarvikuid, võtke meiega ühendust.CCMIE-teie usaldusväärne tarvikute tarnija!
Postitusaeg: 26. märts 2024