Õli-vee eraldaja põhimõte
Esiteks tahame rääkida õli-vee eraldaja mehhanismist. Lihtsamalt öeldes eraldab see vee õlist või eraldab õli veest. Õli-vee separaatorid jagunevad vastavalt nende kasutusaladele tööstusliku kvaliteediga õli-vee separaatoriteks, kaubanduslikeks õli-vee separaatoriteks ja majapidamises kasutatavateks õli-vee separaatoriteks. Õli-vee separaatoreid kasutatakse peamiselt naftakeemiatööstuses, kütusel töötavates vedurites, reoveepuhastuses jne. Täna räägime kütusel töötavatel veduritel kasutatavast õli-vee separaatorist, mida tuntakse ka sõiduki õli-vee separaatorina.
Õli-vee eraldaja komponendid
Sõiduki õli-vee eraldaja on teatud tüüpi kütusefilter. Diiselmootorite puhul on selle põhiülesanne diislikütusest niiskuse eemaldamine, et diisel vastaks kõrgsurve ühisanumsissetulekuga mootorite diislinõuetele. Selle tööpõhimõte põhineb peamiselt vee ja kütuse tiheduse erinevusel, kasutades lisandite ja niiskuse eemaldamiseks gravitatsioonilise settimise põhimõtet. Lisaks on sellel ka eralduselemendid, nagu difusioonikoonused ja filtrid, mis suurendavad õli-vee eraldamise efekti.
Õli-vee eraldaja struktuur
Õli-vee separaatori tööpõhimõte on kasutada vee ja kütuse tiheduse erinevust ning seejärel tugineda suhtelise liikumise tekitamiseks Maa gravitatsioonivälja toimele. Õli tõuseb ja vesi langeb, saavutades seeläbi õli-vee eraldamise eesmärgi.
Õli-vee eraldaja muud funktsioonid
Lisaks on mõnel praegusel õli-vee eraldajal ka muid funktsioone, nagu automaatne äravoolufunktsioon, küttefunktsioon jne.
Kui teil on vaja osta õli-vee separaatorit või muid sellega seotud varuosi, võtke meiega ühendust. CCMIE ei müü mitte ainult erinevaidtarvikud, aga kaehitusmasinad.
Postitusaeg: 19. märts 2024