Kontrollida tuleb kolmest aspektist: pump, hüdrolukk ja pilootsüsteem.
1.Kõigepealt tehke kindlaks, kas tegevust tõesti ei tehta. Lülitage mootor välja, taaskäivitage ja proovige uuesti, ikka ei midagi.
2.Pärast auto käivitamist kontrollige pumba rõhku seirepaneelil ja leidke, et vasaku ja parema pumba rõhk on mõlemad üle 4000 kpa, mis ajutiselt kõrvaldab pumba probleemi.
3.Ekskavaatori hüdraulilise avamise ja seiskamishoova vedrutükk on katki. Huvitav, kas avamis- ja seiskamishoova lülitit ei saa paika keerata. Lülitan otse lüliti ja teen toimingu, aga ikka ei reageeri. Kontrollige vooluringi ja kasutage hüdraulilise lukustuse solenoidklapi otse mõõtmiseks multimeetrit. Kahe juhtme pinge on üle 25 V ja solenoidklapi takistus on mõõdetuna normaalne. Pärast solenoidklapi otsest eemaldamist ja pingestamist leiti, et solenoidklapi südamik liikus oma kohale, kõrvaldades seega hüdroluku solenoidklapi probleemi.
4.Kontrollige pilootsüsteemi ja mõõtke juhtrõhk umbes 40 000 kpa, mis on normaalne ja kõrvaldage juhtpumba probleem.
5.Jälle proovisõit, ikka ei midagi. Kahtlustades juhtliini probleemi, võtsin otse põhijuhtventiili koppa juhtventiili juhtliini lahti ja liigutasin kopa õla. Hüdraulikaõli ei voolanud välja. Tehti kindlaks, et juhtliini probleem põhjustas pärast pumba parandamist ekskavaatori liikumist. , kõndimisel pole probleemi.
6.Järgmise töö eesmärk on kontrollida juhtõlitoru osade kaupa, alustades juhtpumbast ja leida, et pilootõlitoru juhtventiili taga on blokeeritud. Pärast selle kustutamist viga kõrvaldatakse.
Kui hüdrauliline ekskavaator ei tööta, on vea diagnoosimiseks ja tõrkeotsinguks sageli vaja järgida järgmist järjestust.
1 Kontrollige hüdraulikaõli taset
Õli imemisfiltri elemendi ummistus hüdroõlikontuuris, õlikontuuri tühi imemine (sealhulgas madal õlitase hüdroõlipaagis) jne põhjustab hüdropumba ebapiisava õli imamise või isegi ebaõnnestumise, mis põhjustab põhjustab otseselt ebapiisava õlirõhu hüdraulikaõli ringluses. , mistõttu ekskavaator ei liigu. Seda tüüpi tõrke diagnoosi saab kõrvaldada, kontrollides hüdraulikaõli paagi lehte ja hüdraulikaõli saastatuse astet.
2 Kontrollige, kas hüdropump on vigane
Hüdraulilised ekskavaatorid kasutavad süsteemi surveõli andmiseks tavaliselt kahte või enamat põhipumpa. Kõigepealt saate kindlaks teha, kas mootori väljundvõlli võimsust saab edastada igale hüdropumbale. Kui seda ei saa edastada, ilmneb probleem mootori väljundvõimsuses. Kui seda saab edasi kanda, võib viga ilmneda hüdropumbas. Sel juhul saate iga hüdropumba väljundporti paigaldada sobiva vahemikuga õlimanomeetri, et mõõta pumba väljundrõhku, ja võrrelda seda iga pumba teoreetilise väljundrõhu väärtusega, et teha kindlaks, kas hüdropump on vigane.
3 Kontrollige, kas turvalukustusventiil on vigane
Turvalukustusventiil on mehaaniline lüliti, mis asub kabiinis. See suudab juhtida madalrõhuõli vooluringi avamist ja sulgemist ning kolme proportsionaalse rõhu reguleerimisventiili komplekti kabiinis, nimelt vasakut ja paremat juhtkäepidet ning reisi-tõukevarda. Kui turvalukustusventiil on kinni jäänud või blokeeritud, ei saa õli suruda peamist juhtventiili läbi proportsionaalse rõhu reguleerimisventiili, mille tulemuseks on kogu masina töö ebaõnnestumine. Selle vea tõrkeotsinguks saab kasutada asendusmeetodit.
Kui teil on vaja hoolduse käigus osta hüdropumpa või hüdrosüsteemiga seotud tarvikuid, saate seda tehavõtke meiega ühendust. Kui soovite osta kasutatud ekskavaatorit, võite vaadata ka meiekasutatud ekskavaatori platvorm. CCMIE – teie ekskavaatorite ja tarvikute ühtne tarnija.
Postitusaeg: 16. juuli 2024