31. Pärast käivituslüliti sisselülitamist on ainult heli, kuid mitte pöörlemist.
Probleemi põhjus:Aku ebapiisav hoiustamine või lahtine käivitusahela juhe, kahjustatud starteri laager, armatuuri võlli paindumine (rootori osa) ja kokkupõrge (staatoriosa), lühis armatuuri ja ergutuspooli vahel.
Tõrkeotsingu meetod:Traadiühenduse kinnitamiseks, laagri või starteri vahetamiseks, armatuuri võlli kontrollimiseks ja parandamiseks või starteri vahetamiseks, remondipooli kontrollimiseks või asendamiseks, käivituslüliti või elektromagnetilise lüliti vahetamiseks lööge akut täielikult.
32. Halb jahutusefekt või puudub jahutus
Probleemi põhjus:Elektromagnetiline sidur ei ole alla vajutatud või kompressori rihm on liiga lõtv, külmutusagensit on vähem, kondensaatori ventilaator või puhur ei pöörle ja õhu sisselasketoru on ummistunud.
Tõrkeotsingu meetod:Kontrollige, kas elektromagnetiline sidur on kahjustatud, reguleerige külmutusagensi laaduri müügimahuga 18504725773 täidetud rihma standardväärtuseni, kontrollige ventilaatorit või juhtmeid ja kontrollige õhu sisselasketoru ummistuse kõrvaldamiseks.
33. Kliimaseade on mürarikas
Probleemi põhjus:Käigukasti rihm on liiga lõtv või tugevalt kulunud, kompressori kinnitusklamber on lahti, puhuri mootor on lahti või kulunud, elektromagnetiline sidur libiseb ja teeb müra ning kompressori sisemised osad on kulunud.
Tõrkeotsingu meetodid:reguleerige rihma või vahetage see välja, reguleerige uuesti pingutatud lahtised osad, vahetage mootor või parandage see, kontrollige ja parandage elektromagnetsidurit või vahetage see välja, asendage kahjustatud osad ja vajadusel vahetage välja kompressor.
34. Mootori töötamise ajal kostab “laksutav” väljalaske heli. Vee tagasivool veepaagi täiteavasse suureneb mootori pöörlemiskiiruse kasvades.
Probleemi põhjus:Silindripea on põhjustatud kinnituspoltide ebaühtlasest pingutusmomendist. Silindripea deformatsioon, silindripea kvaliteediprobleem, sissepritse eelnurk on liiga vara.
Tõrkeotsingu meetod:Reguleerige uuesti vastavalt määratud pöördemomendile ja järjestusele, vahetage silindripea, asendage hea kvaliteediga silindripea ja reguleerige juhtnurka.
35. Suur õlikulu
Probleemi põhjused:õlileke, turboülelaaduri õlileke, õhufilter ummistunud, õli liiga palju, õli klass ei vasta nõuetele, tavalise õli viskoossus on liiga väike, õli ja gaasi eraldaja on ummistunud, kolvi õhu kolvirõngad ja silindrid kompressor Seinte tugev kulumine, silindri voodri enneaegne kulumine ja läbilöögid.
Tõrkeotsingu meetodid:Vahetage õlitihend või pingutage lekkiv osa, vahetage ülelaadur, puhastage filtrielement, asetage see ettenähtud kohta, vahetage õli, mis vastab eeskirjadele, puhastage või asendage kolvirõngas, kolvirõngas ja silindri sein, vahetage silinder vooder ja muud osad.
Kui teil on vaja ostalaadurite tarvikudkui kasutate oma laadurit või olete sellest huvitatudXCMG laadurid, võtke meiega ühendust ja CCMIE teenib teid kogu südamest.
Postitusaeg: aprill-09-2024