46. Imiõli pöördemomendi muunduri ülaosast
Probleemi põhjus:Käigukasti ventiili õhu juhtklapi vars lekib, pöördemomendi muunduri tagasivoolu õlifilter on ummistunud, pöördemomendi muunduri sisemine õlitee või juhtrattaaluse õlitee on blokeeritud ja tagasivool pöördemomendi muundurist käigukastini on blokeeritud. Õlivoolik on blokeeritud.
Tõrkeotsingu meetodid:Vahetage õhu juhtventiil, puhastage õlitagastusfiltri elementi või asendage filtrielement, puhastage iga õlikontuur või vahetage juhtratta iste, puhastage või vahetage õlitoru
47. Hüdrauliline pöördemomendi muundur teeb ebatavalist müra.
Probleemi põhjus:Pöördemomendi muunduri ühendushambad on katki või kummihambad kahjustatud. Eemaldage pöördemomendi muunduri elastne ühendusplaat. Pöördemomendi muundur 30F 30D on käiguvõlli või laagri tõttu kahjustatud. Peaveovõlli spline ei sobi kokku või kardaanliigendi laager Vahe on suur.
Tõrkeotsingu meetod:Vahetage välja haakeratas või kummist hambad, vahetage elastne ühendusplaat, vahetage pea- ja vedav hammasratas või laager, reguleerige või reguleerige kliirensit.
48. Kogu masin töötab normaalselt, kuid õli temperatuur on kõrge ja väljundvõimsus ebapiisav. Käigukastiõli sisse ilmub alumiiniumvaht.
Probleemi põhjused:Õli tagastusfilter on ummistunud, mehaaniline õliradiaator on blokeeritud, õlitagastustorustik ei ole sile, laagrid on kahjustatud ja pöördemomendi muunduri kolm ratast on kulunud.
Tõrkeotsingu meetodid:Puhastage või asendage filtrielement, vahetage radiaator, puhastage ja tühjendage õlikontuur või vahetage õlikontuur, vahetage laagrid, vahetage kolm ratast ja reguleerige kliirensit.
49. Madala kiirusega või suure kiirusega käik
Probleemi põhjused:Juhtkomponentide liigne kliirens või reguleerimiskangi ebaõige reguleerimine, libiseva hülsi ning suure ja väikese kiirusega käikude kulumine, liiga väike osavõtt, liigne kliirens suure ja väikese kiirusega käigukastide ja väljundvõlli vahel, käiguvahetushargi deformatsioon või käigukahvli võll Positsioneerimisvedru on kahjustatud.
Tõrkeotsingu meetod:reguleerige iga asjakohase roolivarda kliirensit, vahetage välja kahjustatud liughülss ja käik, vahetage välja käigupuks ja reguleerige kliirensit, vahetage välja või parandage käigukasti vahetusvedru.
50. Hüdraulikaõli käigukastis suureneb ja hüdraulikaõli tööhüdraulikaõli paagis väheneb
Probleemi põhjus:Tööpumba või roolipumba õlitihend on vananenud ja tööpumba või roolipumba võlli aksiaalne kliirens või radiaalbarjäär on liiga suur.
Tõrkeotsingu meetod:Vahetage välja töötav pump või roolipumba õlitihend, parandage ja kontrollige õlipumpa või vahetage õlipump välja.
Kui teil on vaja ostalaadurite tarvikudkui kasutate oma laadurit või olete sellest huvitatudXCMG laadurid, võtke meiega ühendust ja CCMIE teenib teid kogu südamest.
Postitusaeg: aprill-09-2024