Mootor on ekskavaatori süda. Kui mootor ei käivitu, ei saa kogu ekskavaator töötada, kuna puudub jõuallikas. Ja kuidas teha lihtsat mootorikontrolli, mis ei saa autot käivitada, ja äratada mootori võimsa võimsuse?
Esimene samm on vooluahela kontrollimine
Esiteks soovitab toimetaja vooluringi kontrollida. Kui vooluahela rike takistab sõiduki käivitamist, võib peamiseks probleemiks olla see, et süüte sisselülitamisel ei reageerita või käivitusmootori kiirus on liiga madal, mistõttu ekskavaator on nõrk.
Lahendus:
Esmalt kontrollige akupead, puhastage akupead ja seejärel pingutage vaiapea kruvid. Võimalusel võite aku pinge mõõtmiseks kasutada voltmeetrit.
Õliliini kontrollimise teine etapp
Kui vooluringi kontroll on lõpetatud ja asjakohaseid vigu ei leita, soovitab toimetus seejärel kontrollida mootoriõli toru. Kui õlikontuuris on probleem, siis kuulete starteri võtit keerates väga võimsalt käivitusmootorit ja mootor teeb tavalist mehaanilist hõõrdumist.
Lahendus:
Seda saab kontrollida kolmest aspektist: kas kütust on piisavalt; kas õli-vee separaatoris on vett; ja kas mootor tõmbab õhku välja.
Kõigepealt kontrollige, kas kütusepaagis on õli. Ma ei hakka seda teemat üksikasjalikumalt käsitlema. Teiseks pole paljud mootoriomanikud harjunud õli-vee eraldajat iga päev tühjendama. Kui kasutatava õli kvaliteet ei ole kõrge, ei pruugi diisel liigniiskuse tõttu käivituda. Seetõttu on vaja õli-vee eraldaja põhjas olev vee äravoolupolt õigeaegselt lahti keerata, et vesi välja lasta. Seda tuleks teha iga õli-vee eraldaja puhul. Lõpetuseks lubage mul rääkida vajadusest õigel ajal õhku lasta. Enamik ekskavaatori käsiõlipumpasid on paigaldatud õli-vee separaatori kohale. Vabastage käsiõlipumba kõrval olev õhutuspolt, vajutage käega käsiõlipumpa, kuni kogu õhutuspolt välja tuleb, on diisel, ja seejärel tühjendage õhk. Õhuventilatsiooni töö lõpetamiseks pingutage poldid.
Kolmas samm on mehaanilise rikke kontrollimine
Kui pärast kontrollimist leitakse, et elektriahel ja õliahel on normaalsed, peaksite tähelepanu pöörama. Suure tõenäosusega on mootoril mehaaniline rike.
Lahendus:
Diiselmootori mehaanilise rikke võimalus on väike, kuid pole välistatud, et ei saa välistada silindri tõmbamist, plaatide põlemist või isegi silindri rikkumist. Kui see on mehaanilise rikke põhjus, on soovitatav remontimiseks pöörduda otse professionaalse hoolduspersonali poole!
Ülaltoodud kolmeastmelise lihtsa mootori hindamismeetodi abil saab üldisi mootoririkkeid kergesti hinnata ja lahendada. Muud keerulised probleemid nõuavad siiski professionaalsete teadmistega hoolduspersonali ülevaatust ja remonti, et mootor saaks töötada parimas töökorras ning seadmed töötaksid usaldusväärselt ja tõhusalt.
Kui teil on vaja osta ekskavaatori tarvikuid või uut XCMG ekskavaatorit, saate seda tehavõtke meiega ühendust. Kui teil on vaja ostakasutatud ekskavaator, võite ka meiega ühendust võtta. CCMIE pakub teile igakülgseid ekskavaatorite müügiteenuseid.
Postitusaeg: 24. september 2024