Originaalosad on sageli parimad jõudluse ja kvaliteedi poolest ning loomulikult on ka hind kõige kallim.
See, et originaalosad on kallid, on hästi teada, aga miks see kallis on?
1: teadus- ja arendustegevuse kvaliteedikontroll. Teadus- ja arendustegevuse kulud kuuluvad alginvesteeringu hulka.Enne osade tootmist tuleb investeerida palju tööjõudu ja materiaalseid ressursse teadus- ja arendustegevusse, projekteerida erinevad osad, mis sobivad kogu masinale ning esitada joonised OEM-tootjale tootmiseks.Hilisemas kvaliteedikontrollis on suurtootjad rangemad ja nõudlikumad kui väikesed tehased või töökojad, mis on samuti osa originaalosade kõrgest hinnast.
2: Varuosade hinna sisse tuleb hajutada erinevad halduskulud, nagu laohaldus, logistikahaldus, personalijuhtimine jne, ning arvestada tuleb kasumiga.(Originaalosade kasumimarginaal on madalam kui abiosade ja võltsitud osade oma)
3: Kett on pikk ja iga originaalosa peab omanikuni jõudmiseks läbima pika keti.OEM-OEM-agent-filiaalid kõigil tasanditel-omanik, selles ahelas, iga Kõik lülid kannavad kulusid ja makse ning teatud summa kasumit tuleb säilitada.See hind tõuseb loomulikult kiht-kihilt.Mida pikem kett, seda kallim on hind.
Postitusaeg: juuni-04-2021