Teerullikabiini aknaklaasi klamber XCMG teerulli osad

Lühikirjeldus:

Hiina XCMG XS143 Kabiini aknaklamber ，Hiina XCMG XS123 Kabiini aknaklamber, Hiina XCMG XMR303 Kabiini aknaklamber ŠANTUI XS395 kabiini aknaklaasi klamber, Hiina SHANTUI XS365 kabiini aknaklaas, Hiina SHANTUI XS225JS kabiini aknaklaas, Hiina SHANTUI XD143S kabiini aknaklaas

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kabiini aknaklaasi klamber

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada. Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

Eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

Pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Autoklaasi serval olevat nahkriba nimetatakse tihendusribaks. Autode tihendusriba ülesanne on täita erinevaid kerekomponentide vahelisi katkestusi ja lünki ning sellel on löögisummutus, veekindel, tolmukindel, heliisolatsioon, kaunistus jne, mis parandab sõidumugavust ja kaitseb auto kere. . Omadused: 1. -40°C madala temperatuuritaluvuse testis ei muutu tihenduslint kõvaks ega rabedaks ning säilitab siiski teibi pehmuse ja hea nakkuvuse, näidates suurepärast külmakindlust.
Kõrgel temperatuuril 120°C on tihendusriba ilmastikukindlus endiselt hea ja elastsus säilib ning kuju ja funktsioon ei muutu. 2. Tihendi materjali valik määrab selle püsiva pehmuse ja elastsuse.
Valemi reguleerimise abil saab hermeetiku pehmust pärast kuivamist parandada, et moodustada lehtmetalli ja riba vahele hea tihenduskiht. Butüülkummi Ainulaadne kõrge elastsus tagab hermeetiku kerge eemaldamise lehtmetallilt ilma plekki reostamata. 3. Autode tihendusribad on peamiselt valmistatud EPDM-kummist, millel on hea elastsus ja vastupidavus survedeformatsioonile, vananemiskindlus, osoonikindlus, keemilised mõjud ja lai temperatuurivahemik (-40 ℃ ~ + 120 ℃). See on valmistatud vahutavast ja tihedast segust ning sisaldab ainulaadseid metallist klambreid ja keelekujulisi pandlaid, mis on vastupidavad ja hõlpsasti paigaldatavad.
Eesmärk: see konstruktsioon on laaduri kabiini aknaklaas, mida kasutatakse peamiselt mootori, veepaagi ja laaduri tagaosas oleva hüdraulikatorustiku tolmu eest kaitsmiseks ja kaitsmiseks.
Selle kujunduse kujunduspunktid on peamiselt igas vaates näidatud kujundid , Muster ja struktuur on peamiselt kehastatud:
(1) Kabiini aknaklaasi klamber on terviklik konstruktsioon ja selle parem külg on sissepoole nõgus, moodustades X-kujulise parempoolse otsapinna;
(2) Kabiini aknaklaasi klambri ülaosa ja imemisavad esi- ja tagaküljel Paigutus, kuju ja ruudustiku paigutus;
(3) Kabiini aknaklaasi klambri pealispind on esmaklassiline lineaarne kumer pind.
4. Selle kujunduse 1. kujundus on põhikujundus.
5. See kujundus 2 nõuab värvikaitset;
6. Kujundus 1 Tagantvaade on sümmeetriline kujunduse 1 eestvaatega ja kujundus 2 tagantvaade on sümmeetriline kujunduse 2 eestvaatega, seega jäetakse kujundus 1 tagantvaade ja kujundus 2 tagantvaade välja.
7. Määrake kujundus 1 eestvaade vaateks, mis näitab kõige paremini kujunduspunkte.