Siduriketas XCMG HOWO veoauto varuosadele

Siduriketas XCMG HOWO veoautode varuosade jaoks Esiletõstetud pilt

Lühikirjeldus:

Pakume erinevat tüüpi siduriketta plaate Hiina erinevatele šassiidele, Hiina JMC veoautode kettaplaate, Hiina Dongfeng Trucki kettaplaate, Hiina Shacman Trucki kettaplaate, Hiina Sinotrucki veoautode plaate, Hiina Foton Trucki kettaplaate, Hiina Põhja-Benzi veoautode kettaplaate, Hiina ISUZU veoauto kettaplaat, Hiina JAC veoauto kettaplaat, Hiina XCMG veoauto kettaplaat, Hiina FAW veoauto kettaplaat, Hiina IVECO veoauto kettaplaat, Hiina HongYan veoauto kettaplaat.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Siduriketas

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada. Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Rootor on siduriketta põhikomponent. Lisaks sisaldab Siduriketas ka vajalikku laagriseadet, määrde- ja jahutussüsteemi, tihendus- ja soojusisolatsiooniseadet, kompressori korpust, vahekorpust ja turbiini korpust ning muid normaalseks tööks fikseeritud osi. Kvaliteetse siduriketta valimine on mootori jaoks väga oluline. Tarnime teie valikule originaal- ja järelturu mootori siduriketta.
Turboülelaaduriga mootori kasutamine ja hooldus Eriti oluliseks muutub turboülelaaduriga mootori kasutamine ja hooldus.
Sidurikettaid kasutatakse tavaliselt veoautode, autode, rongide, lennukite ja ehitusseadmete mootorites.
1. Sa ei saa sõita kohe pärast auto käivitamist
Pärast mootori käivitamist, eriti talvel, tuleks lasta sellel mõnda aega tühikäigul töötada, et määrdeõli saaks laagri täielikult määrida, enne kui ülelaaduri rootor suurel kiirusel töötab. Nii et lihtsalt käivitamine ei tohi gaasipedaali paugutada, et vältida ülelaaduri õlitihendi kahjustamist.
2. Ärge lülitage mootorit kohe pärast parkimist välja
Kui mootor töötab pikka aega suurel kiirusel, peaks see enne seiskumist töötama tühikäigul 3–5 sekundit. Töötava mootori äkiline seiskamine põhjustab siduriketta õli ülekuumenemise ning kahjustab laagrit ja võlli. Eelkõige on vaja vältida äkilist leeki pärast gaasipedaali vajutamist. Seetõttu peab Sidurikettaga sõiduki omanik järgima tootja juhiseid ja pöörama suurt tähelepanu mootoriõli kvaliteedile. Sidurikettaga sõidukit ei sobi käsitleda tavalise sõidukina.
3. Pöörake tähelepanu õlivaliku ajastusele
Siduriketta funktsiooni tõttu suureneb mootori tööintensiivsus. Seetõttu peab turboülelaaduriga autoõli valikul kasutatav õli olema hea kulumiskindlusega, kõrge temperatuuritaluvusega, kõrge kiletugevusega ja hea stabiilsusega.