GR seeria GR135 GR165 GR180 GR215 teehöövel
toote kirjeldus
Mullatöömasinad, mis kasutavad maapinna tasandamiseks kaabitsaid. Kaabits on paigaldatud masina esi- ja tagatelje vahele ning seda saab tõsta, kallutada, pöörata ja pikendada. Toiming on paindlik ja täpne, toimimine on mugav ja tasanduskoht on suure täpsusega. Sobib teepeenarde ja teekatete ehitamiseks, külgnõlvade ehitamiseks, külgkraavide kaevamiseks, teesegude segamiseks, lume pühkimiseks, puistematerjalide lükkamiseks ja pinnaseteede ehituseks. Kruusateede hooldus.
Teehöövlid on peamised masinad, mida kasutatakse pinnasetööde vormimisel ja tasandamisel, ning neid kasutatakse laialdaselt suurte maapindade tasandamiseks, nagu maanteed ja lennujaamad. Põhjus, miks teehöövlil on lai valik abitöövõimalusi, on see, et selle kaabits suudab ruumis teha 6-kraadise liikumise. Neid saab läbi viia üksikult või kombineeritult. Teehöövliga saab aluspõhja ehitamise ajal tagada aluspinnale piisava tugevuse ja stabiilsuse. See on oluline seade riigikaitsetehnika, kaevanduste, teedeehituse, veemajanduse ja põllumaade parandamise ehituses.
peamise mudeli tutvustus
GR100 102hj 7tonnine minigreideer
Eelised ja esiletõstmised:
1. GR100 võtab kasutusele kuulsa kaubamärgi 4BTA3.9-C100-II (SO11847) turbolaaduriga diiselmootori, millel on suur väljundmoment ja võimsusvaru koefitsient ning väike kütusekulu.
2. Pöördemomendi muunduril on suur pöördemomendi koefitsient, kõrge kasutegur, lai efektiivne ala ja hea ühendusomadus mootoriga.
3. Vedav sild on spetsiaalne XCMG telg.
Üksus | GR100 |
Mootori mudel | J-XZGR100-4BT3.9 |
Nimivõimsus/kiirus | 75 (2400 p/min) |
Üldmõõt (standardne) | 6880 * 2375 * 3150 mm |
Kogukaal (standard) | 7000 kg |
Rehvi spetsifikatsioon | 16/70-24 |
Kliirens (esisillal) | 550 mm |
Turvis | 1900 mm |
Esi- ja tagatelgede ruum | 4885 mm |
Kiirus edasi | 5,8,11,17,24,38 km/h |
Tagurpidi kiirus | 5,11,24 km/h |
Tõmbejõud f=0,75 | 39,2N |
Maksimaalne astmelisus | 20% |
Rehvirõhk | 300 kPa |
Töösüsteemi rõhk | 16 MPa |
135hj GR135 11tonnine teehöövel
Teehöövlit GR135 kasutatakse peamiselt maapinna tasandamiseks, kraavimiseks, nõlvade kraapimiseks, buldooseriga mahakandmiseks, skarifikatsiooniks, lumekoristusteks suurtel aladel, nagu maanteed, lennujaamad, põllumaad jne. See on vajalik ehitusmasin riigikaitse ehitamiseks, kaevanduste ehitamiseks, linna- ja maateede ehitus ja veemajanduse ehitus, põllumaade parandamine ja nii edasi.
GR135 võtab kasutusele Dongfeng 6BT5.9-C130-II turbolaaduriga diiselmootori, suure pöördemomendi ja võimsusreservi koefitsiendi ning väikese õlikulu.
Üksus | GR135 | ||
Põhiparameetrid | Mootori mudel | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
Nimivõimsus/kiirus | 97 (2200 p/min) | ||
Üldmõõt (standardne) | 8015 * 2380 * 3050 mm | ||
Kogukaal (standard) | 11000 kg | ||
Rehvi spetsifikatsioon | 13.00-24 | ||
Kliirens (esisillal) | 515 mm | ||
Turvis | 2020 mm | ||
Esi- ja tagatelgede ruum | 5780 mm | ||
Jõudlusparameetrid | Kiirus edasi | 5, 8, 13, 20, 30, 42 km/h | |
Tagurpidi kiirus | 5, 13, 30 km/h | ||
Tõmbejõud f=0,75 | 61,3 kN | ||
Maksimaalne astmelisus | 20% | ||
Rehvirõhk | 300 kPa | ||
Töösüsteemi rõhk | 16 MPa | ||
Ülekande rõhk | 1,3–1,8 MPa | ||
Tööparameetrid | Esiratta maksimaalne pöördenurk | ±49° | |
Esiratta maksimaalne kaldenurk | ±17° | ||
Esisilla maksimaalne võnkenurk | ±15° | ||
Tasakaalukasti maksimaalne võnkenurk | ±16° | ||
Raami maksimaalne pöördenurk | ±27° | ||
Minimaalne pöörderaadius | 6,6 m | ||
Kraapimisnuga | Maksimaalne tõstekõrgus | 410 mm | |
Maksimaalne lõikesügavus | 515 mm | ||
Maksimaalne kaldenurk | 90° | ||
Lõikenurk | 54°-90° | ||
Pöördenurk | 360° | ||
Pikkus ja akordi kõrgus | 3660*610mm |
GR165 165HP 15tonnine teehöövel
Tagatelje peaajam on varustatud NO-SPIN-iga ilma iselukustuva diferentsiaalita. Kui üks ratas libiseb, suudab teine ratas siiski edastada oma esialgset pöördemomenti.
Sõidupidur on kahekontuuriline hüdrauliline pidurisüsteem, mis toimib teehöövli kahele tagarattale ning on ohutu ja töökindel.
Suletud kabiini kasutatakse kliimaseadme seadistamiseks. Siseosad on klanitud ja kompaktsed plastikdetailid, mis peegeldavad täielikult ergonoomika vajadusi.
Üksus | GR165 | ||
Põhiparameetrid | Mootori mudel | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
Nimivõimsus/kiirus | 130kW/2200rpm | ||
Üldmõõt (standardne) | 8900*2625*3470mm | ||
Kogukaal (standard) | 15000 kg | ||
Rehvi spetsifikatsioon | 17.5-25 | ||
Kliirens (esisillal) | 430 mm | ||
Turvis | 2156 mm | ||
Esi- ja tagatelgede ruum | 6219 mm | ||
Jõudlusparameetrid | Kiirus edasi | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h | |
Tagurpidi kiirus | 5, 11, 23 km/h | ||
Tõmbejõud f=0,75 | 77 kN | ||
Maksimaalne astmelisus | 25% | ||
Rehvirõhk | 260 kPa | ||
Töösüsteemi rõhk | 16 MPa | ||
Ülekande rõhk | 1,3–1,8 MPa | ||
Tööparameetrid | Esiratta maksimaalne pöördenurk | ±50° | |
Esiratta maksimaalne kaldenurk | ±17° | ||
Esisilla maksimaalne võnkenurk | ±15° | ||
Tasakaalukasti maksimaalne võnkenurk | ±15° | ||
Raami maksimaalne pöördenurk | ±27° | ||
Minimaalne pöörderaadius | 7,3 m | ||
Kraapimisnuga | Maksimaalne tõstekõrgus | 450 mm | |
Maksimaalne lõikesügavus | 500 mm | ||
Maksimaalne kaldenurk | 90° | ||
Lõikenurk | 28°-70° | ||
Pöördenurk | 360° | ||
Pikkus ja akordi kõrgus | 3660*610mm |
GR180 190HP teehöövel
1. Kuulus kaubamärk Mootor, ZF-tehnoloogia käigukast ja XCMG veosild muudavad ajamisüsteemi võimsuse sobitamise mõistlikumaks ja usaldusväärsemaks.
2. Kahe ahelaga hüdrauliline pidurisüsteem muudab piduri töökindlamaks ja stabiilsemaks.
3. Koormustundliku süsteemi juhtimine, peamised hüdraulilised komponendid kasutavad rahvusvahelist tuge, et tagada süsteemi stabiilsus ja töökindlus.
4. Kasutage XCMG spetsiaalseid täiustatud tööseadmeid.
5. Tera korpus võtab vastu reguleeritava suure renni ja kahekordse liugmehhanismi ning töötav tera võtab vastu ülitugeva ja kulumiskindla materjali.
6.Erinevad valikud laiendavad masina jõudlust ja tööulatust.
Üksus | GR180 | ||
Põhiparameetrid | Mootori mudel | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
Nimivõimsus/kiirus | 142kW/2200rpm | ||
Üldmõõt (standardne) | 8900x2625x3420 | ||
Kogukaal (standard) | 15400 kg | ||
Rehvi spetsifikatsioon | 17.5-25 | ||
Kliirens (esisillal) | 430 mm | ||
Turvis | 2156 mm | ||
Esi- ja tagatelgede ruum | 6219 mm | ||
Keskmiste ja tagarataste ruum | 1538 mm | ||
Jõudlusparameetrid | Kiirus edasi | 5、8、11、19、23、38 km/h | |
Tagurpidi kiirus | 5、11、23km/h | ||
Tõmbejõud f=0,75 | ≥79 kN | ||
Maksimaalne astmelisus | ≥25% | ||
Rehvirõhk | 260 kPa | ||
Töösüsteemi rõhk | 18 MPa | ||
Ülekande rõhk | 1,3–1,8 MPa | ||
Tööparameetrid | Esiratta maksimaalne pöördenurk | ±50° | |
Esiratta maksimaalne kaldenurk | ±17° | ||
Esisilla maksimaalne võnkenurk | ±15° | ||
Tasakaalukasti maksimaalne võnkenurk | ±15° | ||
Raami maksimaalne pöördenurk | ±27° | ||
Minimaalne pöörderaadius | 7,3 m | ||
Kraapimisnuga | Maksimaalne tõstekõrgus | 450 mm | |
Maksimaalne lõikesügavus | 500 mm | ||
Maksimaalne kaldenurk | 90° | ||
Lõikenurk | 28°-70° | ||
Pöördenurk | 360° | ||
Pikkus ja akordi kõrgus | 3965x610 mm |
GR215 215HP teehöövel
GR215 kasutatakse peamiselt suurte maapindade tasandamiseks, kraavimiseks, kallakute kraapimiseks, buldooseriga töötlemiseks, karistamiseks, lume eemaldamiseks ja muudeks töödeks maanteedel, lennujaamades ja põllumaal. Teehöövel on vajalik insenertehnika riigikaitseliseks ehituseks, kaevanduste ehitamiseks, linna- ja maateede ehituseks, veemajanduse ehituseks ja põllumaade parandamiseks jne.
Üksus | GR215 | ||
Põhiparameetrid | Mootori mudel | 6CTA8.3-C215 | |
Nimivõimsus/kiirus | 160kW/2200rpm | ||
Üldmõõt (standardne) | 8970*2625*3420mm | ||
Kogukaal (standard) | 16500 kg | ||
Rehvi spetsifikatsioon | 17.5-25 | ||
Kliirens (esisillal) | 430 mm | ||
Esi- ja tagatelgede ruum | 6219 mm | ||
Keskmiste ja tagarataste ruum | 1538 mm | ||
Esitus parameetrid | Kiirus edasi | 5,8,11,19,23,38 km/h | |
Tagurpidi kiirus | 5,11,23 km/h | ||
Tõmbejõud f=0,75 | 87 kN | ||
Maksimaalne astmelisus | 20% | ||
Rehvirõhk | 260 kPa | ||
Töösüsteemi rõhk | 16 MPa | ||
Ülekande rõhk | 1,3–1,8 MPa | ||
Tööparameetrid | Esiratta maksimaalne pöördenurk | ±50° | |
Esiratta maksimaalne kaldenurk | ±17° | ||
Esisilla maksimaalne võnkenurk | ±15° | ||
Tasakaalukasti maksimaalne võnkenurk | edasi15°, tagasi15° | ||
Raami maksimaalne pöördenurk | ±27° | ||
Minimaalne pöörderaadius | 7,3 m | ||
Kraapimisnuga | Maksimaalne tõstekõrgus | 450 mm | |
Maksimaalne lõikesügavus | 500 mm | ||
Maksimaalne kaldenurk | 90° | ||
Lõikenurk | 28°-70° | ||
Pöördenurk | 360° | ||
Pikkus ja akordi kõrgus | 4270*610mm |
Pakume XCMG teehöövleid, mudeleid, sealhulgas GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 jne.
Kui soovite rohkem mudeleid ja üksikasju teada, võtke meiega ühendust!
Meie ladu1
Pakkige ja saatke
- Õhust poomi tõstmine
- Hiina kallur
- Külm taaskasutaja
- Koonuspurusti vooder
- Konteineri külgtõstuk
- Dadi buldooseri osa
- Tõstuki pühkimismasina kinnitus
- Hbxg buldooseri osad
- Howo mootori osad
- Hyundai ekskavaatori hüdrauliline pump
- Komatsu buldooseri osad
- Komatsu ekskavaatori hammasratta võll
- Komatsu Pc300-7 ekskavaatori hüdrauliline pump
- Liugongi buldooseri osad
- Sany betoonipumba varuosad
- Sany ekskavaatori varuosad
- Shacmani mootori osad
- Shantui buldooseri siduri võll
- Shantui buldooseri ühendusvõlli tihvt
- Shantui buldooseri painduv võll
- Shantui buldooseri painduv võll
- Shantui buldooseri tõstesilindrite remondikomplekt
- Shantui buldooseri osad
- Shantui buldooseri rulli võll
- Shantui buldooseri tagurpidikäigu võll
- Shantui buldooseri varuosad
- Shantui buldooseri vintsi veovõll
- Shantui buldooseri polt
- Shantui buldooseri eesmine tühikäik
- Shantui buldooseri kallutussilindri remondikomplekt
- Shantui Sd16 koonuskäik
- Shantui Sd16 piduri hõõrdkate
- Shantui Sd16 uksekomplekt
- Shantui Sd16 O-rõngas
- Shantui Sd16 roomikrull
- Shantui Sd22 laagrihülss
- Shantui Sd22 hõõrdketas
- Shantui Sd32 roomikrull
- Sinotruki mootoriosad
- Puksiirauto
- Xcmg buldooseri osad
- Xcmg buldooseri varuosad
- Xcmg hüdrauliline lukk
- Xcmg ülekanne
- Yuchai mootori osad