Rataslaaduri tahavaatepeegli varuosad XCMG Liugong rataslaadurile

Lühikirjeldus:

Rakendused

Hiina XCMG ZL50GN tahavaatepeegel, Hiina XCMG LW300KN tahavaatepeegel, Hiina XCMG LW500FN tahavaatepeegel, Hiina XCMG LW400FN tahavaatepeegel, Hiina LIUGONG LW600KV tahavaatepeegel, Hiina XCMG LW300KN, Hiina XCMG LW89 L956H5 tahavaatepeegel, Hiina SANY SYL953H5 tahavaatepeegel, Hiina LIUGONG SL40W tahavaatepeegel.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

tahavaatepeegel

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada. Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Seda saab jagada kolmeks seeriaks: lamepeegel, sfääriline peegel ja topeltkõverpeegel. Samuti on olemas prisma peegel. Prismapeeglil on tasane peegelpind, kuid selle ristlõige on prismaatiline ja seda kasutatakse tavaliselt pimestamisvastase tüüpi sisemise tahavaatepeeglina.
Klassifitseeritud peegli valmistamisel kasutatud peegeldava kilematerjali järgi
Seda saab jagada nelja tüüpi: alumiiniumpeegel, kroomitud peegel, hõbedane peegel ja sinine peegel (kattekiht).
Klassifitseeritud tahavaatepeegli reguleerimismeetodi järgi.
Seda saab jagada kahte tüüpi: välisregulatsioon ja siseregulatsioon.
1. Autoväline reguleerimine. See meetod seisneb vaatenurga reguleerimises, reguleerides parkimisel otse peegliraami või peegli pinna asendit käsitsi. Iste reguleeritakse käsitsi aknast välja, mida on väga ebamugav reguleerida sõites või vihmasajus. Üldiselt kasutavad suured autod, veoautod ja madala hinnaga sõiduautod kulude vähendamiseks väliseid reguleerimismeetodeid.
2. Autosisene reguleerimisrežiim võib pakkuda juhile mugavamat tingimust tahavaatepeegli reguleerimiseks sõidu ajal ja tahavaate jälgimiseks. Enamik kesk- ja kõrgetasemelisi autosid kasutavad autosiseseid reguleerimismeetodeid. See meetod jaguneb käsitsi reguleerimise tüübiks (traatkaabli ajami reguleerimine või käepideme reguleerimine) ja elektrilise reguleerimise tüübiks.
Kuna tahavaatepeegli asend on otseselt seotud sellega, kas juht suudab jälgida olukorda auto taga, on juhil selle asendi reguleerimine keerulisem, eriti just kõrvalistuja ukse küljel asuva tahavaatepeegli puhul. Seetõttu on tänapäevaste autode tahavaatepeeglid põhimõtteliselt elektrilised, mida juhib elektriline juhtimissüsteem.