Rataslaaduri võlli varuosad XCMG Liugong Rataslaadurile

Rataslaaduri võlli varuosad XCMG Liugong Rataslaaduri jaoks Esiletõstetud pilt

Lühikirjeldus:

Rakendused

Hiina XCMG ZL50GN võll, Hiina XCMG LW300KN võll, Hiina XCMG LW500FN võll, Hiina XCMG LW400FN võll, Hiina LIUGONG LW600KV võll, Hiina XCMG LW800 võll, 6 SAKNY Hiina võll ft , Hiina SANY SYL953H5 võll , Hiina LIUGONG SL40W võll

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

võll

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada. Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Võll on silindriline objekt, mis läbib laagri, ratta või hammasratta keskosa, kuid väike osa sellest on ruudukujuline. Võll on mehaaniline osa, mis toetab pöörlevat osa ja pöörleb koos sellega, et edastada liikumist, pöördemomenti või paindemomenti. Tavaliselt on see metallist ümmarguse varda kujuline ja igal sektsioonil võib olla erinev läbimõõt. Masina pöörlevad osad on paigaldatud võllile.
Suurseadmete võllipea remont pärast kulumist on tähelepanu vääriv probleem. Kui võll on valmistatud nr 45 terasest (karastatud ja karastatud), tekib ainult pinnatöötluse kasutamisel sisemine keevituspinge. Suure koormuse või suure kiirusega töötamise korral võivad võlli õlal tekkida praod või isegi murdumised. Kui kasutatakse pinget leevendavat lõõmutamist, on seda raske kasutada, töötlemistsükkel on pikk ja hoolduskulud kõrged. Kui võlli materjal on HT200, ei ole malmkeevitus ideaalne.
Hiinas kasutatakse tavaliselt võlli kulumise korral paranduskeevitust, võllihülssi, täkkeid jne. Kui seisakuaeg on lühike ja varuosad olemas, kasutatakse üldjuhul uusi võlle. Mõned kõrgema hooldustehnoloogiaga ettevõtted hakkavad kasutama pintsli- ja laserkeevitust, mikrokaarkeevitust ja isegi külmkeevitust jne. Need hooldustehnoloogiad nõuavad kallite seadmete ostmist ja kõrge palgaga oskustööliste palkamist. Mõned kodumaised väikesed ja keskmise suurusega ettevõtted aitavad kõrgtehnoloogilise allhange kaudu üldiselt kõrge väärtusega šahtisid remontida, kuid neil tuleb maksta suuri hoolduskulusid. Ja transpordikulud.
Remondi tehnoloogia
Ülaltoodud remonditehnoloogia puhul ei ole see Euroopa, Ameerika, Jaapani ja Korea ettevõtetes levinud, kuna traditsioonilisel tehnoloogial on halb mõju, samas kui täiustatud remonditehnoloogiad, nagu laserkeevitus ja mikrokaarkeevitus, nõuavad palju seadmeid ja personali ning kulusid. on suur. Euroopas, Jaapanis ja Lõuna-Koreas kasutatakse üldiselt süsiniknanopolümeermaterjalide tehnoloogiat ja nanotehnoloogiat, kohapeal töötamist, mis mitte ainult ei paranda tõhusalt hoolduse tõhusust, vaid vähendab oluliselt ka hoolduskulusid ja hoolduse intensiivsust. Kuna metallmaterjal on "pidev suhe", kuigi tugevus on kõrge, on löögikindlus ja järeleandlikkus kehvad.
Seetõttu põhjustab pikaajaline töötamine vältimatult sobivuse kliirensi pidevat suurenemist ja põhjustab võlli kulumist. Pärast selle peamise põhjuse mõistmist on Euroopa ja Ameerika uus tehnoloogia Uurimisinstituutide väljatöötatud polümeerkomposiitmaterjalidel pole mitte ainult metallide nõutav tugevus ja kõvadus, vaid neil on ka taastatavus (muutuv suhe), mida metallidel ei ole.
"tööriistade parandamise", "komponentide vastavuse", "mehaanilise töötlemise" jne protsesside kaudu, mis suudavad kõige suuremal määral tagada remonditava detaili ja omavahel ühendatud osade suuruse vastavuse; samal ajal on komposiitmaterjalil endal laiaulatuslikud eelised: survekindlus, paindetakistus ja pikenemiskiirus, mis suudavad tõhusalt absorbeerida välisjõudude mõju ning laagrit oluliselt lahendada ja kompenseerida. Võlli radiaalne löögijõud väldib vahede tekkimise võimalus ning väldib ka seadmete suhtelise liikumise kulumist vahe suurenemise tõttu. Seetõttu ei sõltu komposiitmaterjal võlli ja laagri vahelise staatilise sobivuse jaoks probleemi lahendamiseks "kõvadusest". Seadmed kuluvad, kuid see sõltub jõudude vahekorra muutmisest, et see vastaks seadme töönõuetele.