Tegevus Hiina rataslaadurite osade tootjate ja tarnijate ristvõll |CCMIE

Ristvõll rataslaaduri osadele

Cross shaft for wheel loader parts Featured Image
  • Cross shaft for wheel loader parts
  • Cross shaft for wheel loader parts
  • Cross shaft for wheel loader parts
  • Cross shaft for wheel loader parts

Lühike kirjeldus:

Rakendused

Hiina XCMG ZL50GN ristvõll, Hiina XCMG LW300KN ristvõll, Hiina XCMG LW500FN ristvõll, Hiina XCMG LW400FN ristvõll, Hiina LIUGONG LW600KV ristvõll, SANY ristvõll, Hiina ristvõll SANY SHH, Hiina ristvõll SAKNY SWH9, 6 SAKNY Hiina ristvõll9,6 SAKNY ristvõll9, 6 SAKNY ristvõll. SYL953H5 Ristvõll, Hiina LIUGONG SL40W Ristvõll.


Toote üksikasjad

Tootesildid

ristvõll

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada.Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Tuntud ka kui kümme baiti, universaalliigend, ingliskeelne nimetus universal joint, on osa, mis realiseerib muutuva nurga all jõuülekande.Seda kasutatakse ülekandetelje suuna asendi muutmiseks.See on auto ajamisüsteemi universaalse ülekandeseadme "liigend".osa.Ristvõlli jäik universaalliigend on muutuva kiirusega universaalliigend, mida kasutatakse laialdaselt autodes ja kahe kõrvuti asetseva võlli maksimaalne ristumisnurk on 15 ゜～ 20 ゜.Ristvõll on ristvõlli jäiga universaalliigendi üks peamisi osi.
Jõuülekandevõlli kardaanliigendi rike on peamiselt põhjustatud tihvti ja laagri kulumisest ning iga võlli paindumisest ja deformatsioonist, mille tõttu ristvõllide keskjooned ei asu ühel tasapinnal või kahe külgneva võlli keskjooned ei ole vertikaalsed.Kuna universaalliigendi ristvõlli kang ja laagri kulumisvahe on liiga suur, väriseb ristvõll töötamise ajal, mistõttu ülekandevõlli keskjoon kaldub pöörlemise keskjoonest kõrvale, põhjustades ülekandevõlli vibratsiooni ja ülekandevõlli teha töö ajal ebatavalisi helisid.nähtus.Kulumise põhjuseks on peamiselt määrimise puudumine.
Universaalliigendi ristvõlli tihvti ja laagri kulumine ei tohiks kasutamise seisukohast ületada 0,02–0,13 mm ja seda tuleks üldiselt hoida umbes 0,01 mm juures.Kui see ületab 0,13 mm, tekib veovõlli vibratsioon ja müra.Kui ristvõlli kang soonest välja kulub, on soon väga sügav ja see tuleks parandada või välja vahetada.Pindamis- ja inkrusteerimisparanduste kasutamisel on vajalik ka kuumtöötlus ja lihvimine.Pärast töötlemist peab iga ajakirja ümardus olema 0,01 mm ja koonus ei tohi olla suur (20 mm pikkus ei tohi olla suurem kui 0,01 mm).Kahe külgneva telje vertikaalsuse kontrollimiseks veenduge, et need on vertikaalsed.Pärast töötlemist ja parandamist peaks iga ajakirja telg olema samal tasapinnal.
Kui sõiduk töötab, kuna pöördemomendi ülekande suund on sama, on ka jõu suund ristvõllile sama.Aja jooksul põhjustab ristvõlli kahvli ühepoolne kulumine.Aja möödudes kulub ristvõlli jõupool üha enam, tekitades sooni, nii et see on lõtv ja vali.Ristvõlli saate kasutada 90° pööramiseks algse asendi suhtes, mis võib pikendada kasutusaega.Kokkupanemisel pöörake tähelepanu sellele küljele, mille õlidüüs on veovõlli poole, universaalliigendi kahvel peaks ristvõllil vabalt pöörlema, ei tohiks olla kinnikiilumist ega aksiaalset vahet.Määret tuleb igapäevase hoolduse käigus sageli süstida, et vältida ristvõlli tihvti ja laagrite kulumist määrde puudumise tõttu.

Meie ladu

Our warehouse

Pakkige ja saatke

Pack and ship
  • Eelmine:
  • Järgmine:
    • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Toodete kategooriad