Diferentsiaallaager Hiina Brand Trucki varuosadele

Lühike kirjeldus:

Pakume erinevat tüüpi diferentsiaallaagreid erinevatele Hiina šassiidele, Hiina JMC veoautode diferentsiaallaagritele, Hiina Dongfeng Trucki diferentsiaalilaagritele, Hiina Shacmani veoautode diferentsiaallaagritele, Hiina Sinotrucki veoautode diferentsiaallaagritele, Hiina Foton Trucki diferentsiaallaagritele, Hiina Põhja-Benzi veoautode diferentsiaallaagritele, Hiina Põhja-Benzi veoautode diferentsiaallaagritele Veoauto diferentsiaallaager, Hiina JAC veoauto diferentsiaallaager, Hiina XCMG veoauto diferentsiaallaager, Hiina FAW veoauto diferentsiaallaager, Hiina IVECO veoauto diferentsiaallaager, Hiina HongYan veoauto diferentsiaallaager.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Diferentsiaallaager

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada.Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Diferentsiaalne jaotus
1. Asetage diferentsiaalisõlm töölauale.
2. Eemaldage tihvt ja keerake mutter lahti.
3. Eemaldage ühenduspoldid.
4. Võtke diferentsiaali korpus lahti.Kui see on pingul, koputage selle eraldamiseks korpuse auku vaskvardaga.
5. Võtke ülekandekorpust kordamööda välja tugipadjad ja ristvõlli planetaarülekanded.Kui diferentsiaali laager on terve, ei pea seda eemaldama.
Mis juhtub, kui auto diferentsiaali laager puruneb?
Ebanormaalne müra, raske pööramine, ebanormaalne müra
1. Kui diferentsiaal on katki, võite käivitamisel või kiirendamisel ja aeglustamisel tunda ilmsemat frustratsiooni ning kuulda on ebatavalisi helisid.
Pööramisel on sõidukil raske ümber pöörata ning vastupanu on väga suur ning rehvid on kulunud.
2. Diferentsiaalis olev diferentsiaalseade liigub ainult siis, kui sõiduk pöörab, ja ei liigu sirgjoonel sõites.Kui diferentsiaal ei tööta sõiduki pööramise ajal, saab sõiduki välisküljel olevaid rattaid ümber pöörata ainult libisedes, mille tagajärjeks on rehvide kulumine ja raskused pööramisel.
3. Isegi kui auto sõidab sirgjoonel, libisevad rattad ebaühtlase teekatte või ebaühtlase rehvi veereraadiuse (rehvi valmistamise viga, erinev kulumine, ebaühtlane koormus või ebaühtlane õhurõhk) tõttu, kuigi tee on sirge.