Mootorikoostu jõuülekande ventilaatori rihmaratta varuosad

Mootorikoostu jõuülekande ventilaatori rihma rihmaratta varuosad Esiletõstetud pilt

Lühikirjeldus:

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote nimi	Ventilaatori rihma ratas
pakett	Süsinikkast
Rakendus	Cumminsi mootor

Minimaalne tellimuse kogus:	1 tk
Hind:	läbirääkimistel
Maksetingimused:	T/T või Western Union
Tarnevõime:	10 000 tk kuus
Tarneaeg:	Tavaliselt 15 tööpäeva pärast makse laekumist varuosade puhul 3 päeva pärast makse saamist
Pakendi üksikasjad:	Esmalt pakendatud karpi ja seejärel tugevdatud välispakendiks puidust korpusega

Pakume erinevaid ventilaatori rihmarattaid Hiina erinevatele kaubamärkidele. Hiina JMC FORD mootori ventilaatori rihmaratas, Hiina WEICHAI mootori ventilaatori rihmaratas, Hiina Cumminsi mootori ventilaatori rihmaratas, Hiina Yuchai mootori ventilaatori rihmaratas, Hiina Cumminsi mootori ventilaatori rihmaratas, Hiina JAC mootori ventilaatori rihmaratas, Hiina ISUZU mootori ventilaatori rihmaratas, Hiina Yunnei mootori ventilaatori rihmaratas, Hiina Chaochai mootori ventilaatori rihmaratas, Hiina Shangchai mootori ventilaatori rihmaratas.

Kuna tarvikuid on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada. Konkreetsete tarvikute saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

Ventilaatori rihmaratas on ventilaatori külge kinnitatud rihmaratas. Rihmaratas on metallist või kõvast plastist rihma soone välisserv. Sooned on tavaliselt V-kujulised ja konstrueeritud nii, et need sobiksid nendesse paigaldatud rihmaga. Kui rihm liigub, paneb see rihmaratta pöörlema, see pöörab rummu ja keerab ühendatud ventilaatori labasid. Automootorites kasutatakse sageli rihmarattasüsteeme, näiteks neid, mis töötavad generaatorite, ventilaatorite, veepumpade ja ajastusmehhanismidega. Ventilaatori ülesanne on õhku liigutada. Sellel on kaks või enam pikka lamedat laba, mis on ühendatud keskse rummu ühe otsaga. Rummu pöörlemisel pöörlevad ka terad, kuna labad on veidi viltu ja nad haaravad õhust kinni ja suruvad selle enda taha. Ventilaatori saab paigaldada otse mootori võllile, kuid see pole alati mugav. Kui mootor on ventilaatorist teatud kaugusel, kasutatakse ventilaatori rihmaratast. Mootori võimsus tuleb ventilaatorile üle kanda, et see pöörleks.

Eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid

2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid

3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks

4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega

5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

Pakkimine

Kilekott või vastavalt kliendi soovile.

Hooldus

1. Kontrollige rihma pinget

Valige, et avaldada mõõdukat survet pöidlaga pikima toetamata veorihma vahekauguse keskel. Kui rihma süvend on umbes 10 mm, peetakse rihma pinget õigeks. Kui jõuülekanderihma pinge on liiga suur või liiga lõtv, võib see põhjustada libisemist ja ebatäieliku jõuülekande. Kui ülekanderihm on liiga tihedalt reguleeritud, venib ülekanderihm kergesti välja ja deformeerub. Samal ajal kiirendab see ka rihmaratta ja laagri kulumist. Sel põhjusel tuleks vastavad reguleerimismutrid või -poldid lahti keerata, et reguleerida rihma pinget parimasse seisukorda.

2, pöörake tähelepanu rihma kulumisele

Sõidukiomanikud peaksid igapäevaste ülevaatuste käigus pöörama erilist tähelepanu rihma kulumisele. Sest kui rihm on tugevalt kulunud, väheneb järsult rihma ja rihmaratta vaheline kontaktpind. Sel ajal, kuni rihm on tugevalt vajutatud, vajub rihm sügavale rihmaratta soonde.

3, pöörake tähelepanu rihma pragudele

Kui rihma pinnal on mõrasid, pragusid, koorumist vms või rihmal on libisemisheli, tähendab see, et rihm võib puruneda ja tuleb koheselt välja vahetada. Kui seda õigel ajal ei vahetata, ei saa sõiduk normaalselt sõita, kui rihm sõidu ajal katkeb.

Kui hooaeg muutub, tuleks rihma vananemise ja pragude suhtes kontrollida. Üldiselt peab rihma eluiga olema lühem kui metallist hammasrattal, seega tuleks rihma regulaarselt vahetada. Vajadusel tuleks see kohe välja vahetada, vastasel juhul toob see teile ettearvamatuid kaotusi. Lisaks pöörake tähelepanu sellele, et mootori õliga täitmisel ei pritsiks rihmale õli, kuna see võib kergesti põhjustada rihma libisemist või isegi enneaegset vananemist.