Planetaarvõlli montaaži varuosa veoautole XCMG SINO HOWO

Planetaarvõlli koostu varuosa XCMG SINO HOWO veokile Esiletõstetud pilt
  • Planetaarvõlli montaaži varuosa veoautole XCMG SINO HOWO
  • Planetaarvõlli montaaži varuosa veoautole XCMG SINO HOWO

Lühikirjeldus:

Pakume erinevaid planetaarvõlli komplekte Hiina erinevatele šassiidele, Hiina JMC veoautode planetaarvõlli komplekte, Hiina Dongfeng Trucki planeedivõlli komplekte, Hiina Shacman Trucki planetaarvõlli komplekte, Hiina Sinotruck Trucki planeedivõlli komplekte, Hiina Foton Trucki planetaarvõlli komplekte, Hiina Põhja-Benzi Veoauto planeedivõlli koost, Hiina ISUZU veoauto planeedivõlli koost, Hiina JAC veoauto planeedivõlli koost, Hiina XCMG veoauto planeedivõlli koost, Hiina FAW veoauto planeedivõlli koost, Hiina IVECO veoauto planeedivõlli koost, Hiina HongYan Trucki planetaarvõlli koost.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Planetaarvõlli koost

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada. Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Planetaarne hammasratas tähendab, et pöörlemistelg ei ole fikseeritud ja on paigaldatud pööratavale kronsteinile. Lisaks planetaarülekannetele, mis võivad pöörlema ​​ümber oma pöörlevate võllide nagu fikseeritud teljega hammasrattad, pöörlevad ka nende pöörlevad võllid koos sinise kanduriga (nimetatakse planeedikanduriks) ümber teiste hammasrataste telje (AA). Pöörlemist ümber oma telje nimetatakse "pöörlemiseks" ja teiste hammasrataste pöörlemist ümber telje "revolutsiooniks", täpselt nagu Päikesesüsteemi planeete, sellest ka nimi.
Planeedikandurile paigaldatud planetaarülekannete arvu järgi jaguneb planetaarülekanne ühe ja kahe planetaarreaks.
Võrreldes tavalise käigukastiga on planetaarülekandel palju ainulaadseid eeliseid. Kõige tähelepanuväärsem omadus on see, et võimsust saab võimsuse edastamisel jagada ning sisendvõll ja väljundvõll on samal horisontaalsel joonel. Seetõttu on planetaarülekannet laialdaselt kasutatud mitmesuguste mehaaniliste ülekandesüsteemide reduktorites, kiiruse suurendajates ja kiiruse muutmise seadmetes. Eelkõige on seda laialdaselt kasutatud õhusõidukites ja sõidukites (eriti raskeveokites) selle "suure koormuse ja suure ülekandearvu" omaduste tõttu. [1] Mootori pöördemomendi ülekandes mängivad suurt rolli ka planetaarülekanded. Kuna mootori pöörete ja pöördemomendi omadused on maanteesõidu nõudmistest üsna erinevad, saab ülalmainitud planetaarülekannete omadusi kasutada mootori võimsuse veoratasteks teisendamiseks. Autode automaatkäigukastid kasutavad neid planetaarülekannete omadusi ka erinevate ülekandearvude saamiseks, muutes sidurite ja pidurite kaudu erinevate komponentide suhtelist liikumissuhet.
Planeedi hammasrataste keeruka ehituse ja töötingimuste tõttu on aga silmatorkav ka vibratsiooni- ja müraprobleemid. See on äärmiselt altid rikkenähtustele, nagu hammasratta hammaste väsimine, hambajuure praod ja isegi hammasratta hammaste või võlli purunemine, mis mõjutab seadme töö täpsust. Jõuülekande efektiivsus ja kasutusiga.
Lihtne (üherealine) planetaarülekanne on ülekandemehhanismi aluseks. Tavaliselt koosneb automaatkäigukasti ülekandemehhanism kahest või enamast planetaarülekande mehhanismide reast. Lihtne planetaarülekande mehhanism sisaldab päikeseülekannet, mitut planetaarülekannet ja hammasratast. Planeedihammasrattad on toetatud planeedikanduri fikseeritud võlliga, võimaldades planetaarülekannetel tugivõllil pöörata. Planeedi hammasratas ning külgnevad päikese- ja rõngashammasrattad on alati pidevas haakeolekus ning töö stabiilsuse parandamiseks kasutatakse tavaliselt spiraalülekandeid.
Lihtsa planetaarülekande mehhanismi korral asub päikeseülekanne planetaarülekande mehhanismi keskel. Päikese- ja planetaarülekanne on alati ühendatud ja kaks välist hammasratast haakuvad vastassuundades. Nii nagu päike asub Päikesesüsteemi keskel, on ka päikeseratas oma asukoha järgi nime saanud. Lisaks sellele, et planetaarülekanne võib pöörlema ​​ümber planeedi kanduri tugivõlli, pöörleb see teatud töötingimustes ka ümber planeedikanduri poolt käitatava päikesehammasratta kesktelje, nagu ka Maa pöörlemine ja pööre ümber planeedikanduri. päike. Kui see juhtub, nimetatakse seda planetaarülekande mehhanismi ülekanderežiimiks. Kui planetaarülekannete pöörlemine on olemas, kuid planeedikandur on fikseeritud, nimetatakse seda paralleelvõlli tüübiga sarnast jõuülekannet fikseeritud võlliga jõuülekandeks. Hammasratas on sisemine hammasratas, mis on pidevalt planetaarülekandega ja sisemine hammasratas välise hammasrattaga ja pöörlemissuund nende kahe vahel on sama. Planeedi hammasrataste arv sõltub ülekande projekteeritud koormusest. Tavaliselt on neid kolm või neli. Mida suurem arv, seda suurem on koormus.
Lihtsat planetaarülekande mehhanismi nimetatakse tavaliselt kolmekomponendiliseks mehhanismiks. Need kolm komponenti viitavad päikesekäigule, planeedikandurile ja rõngashammasrattale. Kui need kolm komponenti peavad määrama vastastikuse liikumise seose, peate üldiselt kõigepealt fikseerima ühe komponendi, seejärel määrama, kes on aktiivne osa, ning määrama aktiivse osa pöörlemiskiiruse ja -suuna. Selle tulemusena määratakse passiivse osa pöörlemiskiirus ja suund.

 

Meie ladu1

Meie ladu1

Pakkige ja saatke

Pakkige ja saatke
  • Eelmine:
  • Järgmine:
    • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Toodete kategooriad