Starter Hiina ehitus- ja sõidukimootorile

Lühikirjeldus:

Saame tarnida enamikku Hiina kaubamärgist starter, Hiina JMC FORD mootori starter, Hiina WEICHAI mootori starter, Hiina Cumminsi mootori starter, Hiina Yuchai mootori starter, Hiina Cumminsi mootori starter, Hiina JAC mootori starter, Hiina ISUZU mootori starter, Hiina Yunnei mootori starter , Hiina Chaochai mootori starter, Hiina Shangchai mootori starter.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Starter

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada. Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Starter: Starteri põhimõte on muundada aku elektrienergia mehaaniliseks energiaks.
Starter: Starter koosneb magnetväljast (staator), armatuurist (rootor) ja kommutaatorist.
Starter: Starteri toiteallikaks on aku- või alalisvoolutoide.
Starter: starterit kasutatakse tavaliselt suurte sisepõlemismootorite käivitamiseks.
Mootori käivitamisel kasutatakse palju meetodeid, automootori käivitusmootorit kasutatakse tavaliselt mehaanilise jõuna, kui mootori võllil olev hammasratas ja mootori hooratta rõngasratas haakuvad perifeerse, väntvõlli, hooratta ja pöörlemise stiimuliga. Mootor ja aku ise energiaallikana, praegu käivitatakse enamik automootoreid mootoriga. KASUTAB ergastatud alalisvoolumootorite funktsiooni, startermootori rootor ja staatori osa on tehtud suhteliselt paksu ristkülikukujulise vasktraadiga, mis on mähitud nagu; Sõidumehhanism võtab kasutusele käigukonstruktsiooni; Töömehhanism kasutab elektromagnetilise magneti meetodit. Starteri koostise struktuur
Starter koosneb üldiselt kolmest osast
(1) Ergastatud alalisvoolumootorite funktsioon, see on valmistatud armatuurist, magnetpoolustest, korpusest, harjast ja harjahoidjast, selle ülesanne on tekitada pöördemomenti.
(2) Käigukasti mehhanism, ajam, rullsiduri kahvel, võrk ja muud vedru komponendid, mis on paigaldatud startermootori võlli osadesse. Käivitamisel, täiturmehhanism, mis eraldab sooned piki starteri ajami käiguvõlli ja hooratta rõnga hammasrataste haardumist, on pöördemomendiga mootoriga, hooratta kaudu suunatakse mootori väntvõllile, käivitades mootori; Pärast käivitamist suureneb hooratta kiirus suure kiirusega ajami ajamiga mootori võlli pöörlemise kaudu, mootori kiirus. Seetõttu peaks ajamimehhanism pärast mootori käivitamist käigu ja mootori välja lülitama, et vältida mootori kiirust.
(3) Juhtseade, mida kasutatakse aku vahelise käivitusahela ühendamiseks ja katkestamiseks. Mõnel autol, kuid lisaks süütepoolile on juurdepääs ka täiendavale takistusele ja isolatsioonile.

Meie ladu1

Meie ladu1

Pakkige ja saatke

Pakkige ja saatke

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile