Teerulli kolmesuunaline õlitass XCMG teerulli varuosad

Lühikirjeldus:

Hiina XCMG XS143 Kolmekäiguline õlitass, Hiina XCMG XS123 Kolmekäiguline õlitops, Hiina XCMG XMR303 Kolmekäiguline õlitops, Hiina XCMG XMR403 Kolmekäiguline õlitops, Hiina XCMG XP303S Kolmekäiguline õlitops, Hiina XCMG Kolm-XS2655 Õlitops, Hiina SHANTUI XS395 Kolmekäiguline õlitops, Hiina SHANTUI XS365 Kolmekäiguline õlitops, Hiina SHANTUI XS225JS Kolmekäiguline õlitops, Hiina SHANTUI XD143S Kolmekäiguline õlitops.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kolmekäiguline õlitops

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada. Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

Eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

Pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Püsiõli tassi funktsioon ja põhimõte 1.1 Püsiõli tassi funktsioon hoiab määrdeõli laagrikarbis konstruktsiooni konstantses asendis ning toimib ka aknana. Operaator saab määrata kristalli õlitassi õlitaseme järgi. Ei, lisa määrdeõli. 1.2 Püsiõli tassi tööpõhimõte (1) Püsiõli tassi struktuur …
2. Probleemid ja vastumeetmed, mis põllul pidevas õlitopis sageli ette tulevad. Üks on õli lekkimine laagritihendist ja teine õlipuudus laagrikarbis.
1.1 Pideva õlitopsi roll
Hoidke laagrikarbis olevat määrdeõli konstruktsioonis püsivas asendis ja mängige samal ajal akna rolli. Operaator saab otsustada, kas lisada määrdeõli vastavalt õlitassis olevale õlitasemele.
1.2 Konstantse õlitopsi tööpõhimõte
(1) Konstantse õlitopsi struktuur
Joonis fig 1 on konstantse õlitopsi läbilõige. Ülemine osa on klaasist kate, mille kaudu saab jälgida õlitaset õlitopsis. Teine osa on metallosa, millel on poorid ja II kiilpind nagu joonisel näidatud. Olulist rolli mängib tankimistopsi struktuur.
(2) Tööpõhimõte
Joonis 2 näitab konstantse õlitopsi tavalist tööasendit pumba töötamise ajal, kus õlitase on kavandatud standardne õlitase. Enne pumba käivitamist peaks operaator täitma laagrikarbi õliga läbi laagrikarbil oleva väljalaskeõli korgi, kui määrdeõli voolab karbil asuvast horisontaalsest harutorust välja (avalik number: pumba juht). Õlitops tuleb täita õliga. Kinnitage see tagasi horisontaalsele harutorule ja süstige õli läbi õlitopsis oleva paagi, kuni õlitase püsiõlitopsis enam ei lange, ja hoidke õlitopsis olevat õli 2/ 3 kogu õlitopsist, mis on normaalne tööseisund.
Sel ajal on õlitase õlitassis kõrgem kui laagrikorpuses olev õlitase, miks määrdeõli korpusesse ei pritsita? Selle põhjuseks on asjaolu, et paagi korpus ja horisontaalne harutoru moodustavad sideseadme ning gaasirõhk õlitopsis on madalam välisõhu rõhust, nii et konstantses õlitopsis saab määrdeõli teatud kõrgust säilitada.