Tegevus Hiina Rattapidurisilinder Hiina kaubamärgi veoautode varuosade tootjatele ja tarnijatele |CCMIE

Ratta pidurisilinder Hiina Brand Trucki varuosadele

Lühike kirjeldus:

Pakume erinevat tüüpi rattapidurisilindreid erinevatele Hiina šassiidele, Hiina JMC veoautoratta pidurisilindritele, Hiina Dongfeng Truck Wheel pidurisilindritele, Hiina Shacmani veoautode rattapidurisilindritele, Hiina Sinotrucki veoautode rattapidurisilindritele, Hiina foton veoautode rattapiduritele, Hiina põhja-benzi rattapiduritele. Veoauto ratta pidurisilinder, Hiina ISUZU veoauto ratta pidurisilinder, Hiina JAC veoauto ratta pidurisilinder, Hiina XCMG veoauto ratta pidurisilinder, Hiina veoauto ratta pidurisilinder, Hiina IVECO veoauto ratta pidurisilinder, Hiina veoauto ratta pidurisilinder, W Hiina HongYan pidurisilinder.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Ratta pidurisilinder

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada.Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Pidurid ei tööta hästi.On aeg vahetada pidurisilinder.
Väikesed autod toetuvad mootori moodustatud vaakumile, et suruda peasilindri membraani (tassi) ja seejärel pigistada hüdroõli, et suruda pidurisadula kolvi.Tõukevarda surumisel tugineb tõstuk pidurisilindris olevale membraanile, mida juhib suruõhurõhk.
Veoautode kõige levinum tüüp on kahekambriline pidurikamber ja selle standardnimetus on energiat salvestav vedrupidurikamber.Selles õhukambris on ühendatud sõidu- ja seisupiduri kaks funktsiooni ning seda kasutatakse laialdaselt veovõllidel ja haagise võllidel.
Kuigi nende kahe pidurikandjad on erinevad, on neil struktuurse vormi osas sarnasusi.Tõstuki pidurisilindri struktuur sarnaneb väikese auto pidurisilindri omaga – kõik tuginevad õhurõhule (vaakum), et suruda pumbas olevat membraani, et tekitada tõukejõudu. Seda on näha topeltpiduri hööveldatud vaatest. Kahekambrilisel piduri õhukambril on kaks õhuava, mis on vastavalt ühendatud sõidu- ja seisukambriga. Siin tuleb igaühel vaid meeles pidada, et sõidupidur on "ventileeritav pidur" ja seisupidur on "katkestatud pidur".See on sobitatud sõiduõõnsuse ja parkimisõõnsuse sees olevate vedrudega.
Sõidupidur
Näiteks sõidupidurduse ajal siseneb õhk sõidupidurikambrisse, surub membraani, pigistab vedru ja pidurdab sõidukit.
Seisupidur
Seisupiduri ajal tühjeneb õhk seisuõõnes ja sisemine vedru surub tõukurit seisupiduri rakendamiseks.

 

Meie ladu

Our warehouse

Pakkige ja saatke

Pack and ship

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile