Tegevus Hiina ventilaator teerullikute osade tootjatele ja tarnijatele |CCMIE

Ventilaator teerulli osade jaoks

Fan for road roller parts Featured Image
  • Fan for road roller parts
  • Fan for road roller parts

Lühike kirjeldus:

Hiina XCMG XS143 ventilaator, Hiina XCMG XS123 ventilaator, Hiina XCMG XMR303 ventilaator
Hiina XCMG XMR403 ventilaator, Hiina XCMG XP303S ventilaator, Hiina XCMG XS265H ventilaator
Hiina SHANTUI XS395 ventilaator, Hiina SHANTUI XS365 ventilaator, Hiina SHANTUI XS225JS ventilaator, Hiina SHANTUI XD143S ventilaator


Toote üksikasjad

Tootesildid

Fänn

Kuna varuosi on palju, ei saa me neid kõiki veebisaidil kuvada.Konkreetsete küsimuste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.

Eelis

1. Tarnime teile nii originaal- kui ka järelturu tooteid
2. Tootjalt otse kliendile, säästes teie kulusid
3. Stabiilne varu tavaliste osade jaoks
4. Õigeaegne tarneaeg, konkurentsivõimeliste saatmiskuludega
5. Professionaalne ja õigeaegselt pärast teenindust

Pakkimine

Pappkarbid või vastavalt kliendi soovile.

kirjeldus

Ventilaator, tuntud ka kui "turboventilaator".See viitab gaasiturbiinmootorile, milles düüsi poolt sissepritsitud gaas ja ventilaatori poolt väljastatav õhk tekitavad reaktsioonitõuke.See koosneb kompressorist, põlemiskambrist, kõrgsurveturbiinist (kompressori käitamiseks), madalrõhuturbiinist (ventilaatori käitamiseks) ja väljalaskesüsteemist.Kolme esimest osa nimetatakse "põhimootoriks".Tuumamootorist väljavoolavas gaasis saadaolevat energiat kasutatakse madalrõhuturbiini käivitamiseks ventilaatori käitamiseks ja teist osa kasutatakse düüsis väljapaisatud gaasi kiirendamiseks.Möödasõidu suhe on tihedalt seotud kütusekuluga.1950. aastate lõpus ilmunud esimese põlvkonna turboventilaatormootoritel oli suhteliselt madal möödaviiguaste, kompressori võimendusaste ja gaasi temperatuur enne turbiini.

FAN-i ülesehitus on tegelikult selline, et turboreaktiivmootori taha on lisatud 1-2 madala rõhuga (madala kiirusega) turbiini.Need turbiinid käitavad teatud arvu ventilaatoreid ja tarbivad osa turboreaktiivmootori (tuummootori) gaasi heitgaaside kineetilisest energiast., Vähendades seeläbi gaasi väljalaske kiirust veelgi.Osa ventilaatori poolt sisseimetud õhuvoolust suunatakse kompressorisse (terminoloogias nimetatakse seda "sisekanaliks"), nagu tavalisel reaktiivmootoril, ja teine ​​osa väljub otse turboreaktiivmootori korpuse perifeeriast ("välimine"). kanal”).Seetõttu jaotatakse turboventilaatormootori gaasienergia kahele väljatõmbeõhuvoolule, mille genereerib vastavalt ventilaator ja põlemiskamber.Sel ajal saab soojusliku efektiivsuse parandamiseks ja turbiini ees oleva temperatuuri tõstmiseks rohkem küttegaasi energiat üle kanda välimise kanali õhuvoolu läbi madalsurveturbiiniga töötava ventilaatori õige turbiini struktuuri ja ventilaatori suurema läbimõõdu kaudu. vältides sellega heitgaasi kiiruse olulist suurenemist.Sel viisil on soojuslik kasutegur ja tõukejõu efektiivsus tasakaalustatud ning mootori efektiivsus on oluliselt paranenud.Suurem efektiivsus tähendab väiksemat kütusekulu ja lennuki pikemat lennuulatust.Ventilaatori suur läbimõõt suurendab aga mootori tuulepoolset ala, mistõttu turboventilaatormootorid, mille möödaviiguaste on suurem kui 0,3, ei sobi ülehelikiirusega ristlemiseks.Kuigi turboventilaator mootor vähendab väljalaskekiirust, ei vähenda see tõukejõudu, sest heitgaasi kiiruse vähendamine suurendab (välist) heitgaasivoolu.Möödaviigu suhte seisukohast on turboventilaatori mootor kompromiss turboreaktiivmootori ja turbopropellermootori vahel.

Meie ladu

Our warehouse

Pakkige ja saatke

Pack and ship
  • Eelmine:
  • Järgmine:
    • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Toodete kategooriad